ニュース一覧
フェラーリF1代表、Eスポーツは「FDAの一部」と述べ将来的には若手発掘の場になると予想
2020年1月21日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、将来的にはEスポーツが、名誉あるフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)での才能を発掘する場になるだろうと語っている。
ジョージ・ラッセル インタビュー(1)「ウイリアムズでの厳しい体験によって大きく成長することができた」
2020年1月21日
ジョージ・ラッセルは2019年、ウイリアムズからF1デビューを果たした。
F1、デジタル分野の革新に貢献したインド企業『タタ・コミュニケーションズ』との契約を終了
2020年1月20日
F1は、マーケティングパートナーであったインドの電気通信会社『タタ・コミュニケーションズ』との契約を終了した。
ボッタスがアークティック・ラップランド・ラリーに出場、9位を獲得
2020年1月20日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスが、フィンランドでのアークティック・ラップランド・ラリーに出場、一時は大きく遅れをとったものの、9位を獲得した。
ハミルトンがアンバサダーに。プーマの最新トレーニングシューズ『LQDCELL HYDRA』発売
2020年1月20日
スポーツブランドのプーマは、同社が持つ最新テクノロジーが投入されたトレーニングシューズ『リキッドセル ハイドラ(LQDCELL HYDRA)』を1月17日より発売している。
サウジアラビアGP開催に向け、サーキット建設計画が進行中。元F1ドライバーのブルツがレイアウト担当
2020年1月20日
サウジアラビアのF1開催計画が次々と明らかになっている。
ソフィア・フローシュ、フェラーリの女性ドライバー育成計画を批判
2020年1月20日
ドイツ出身のレーシングドライバーであるソフィア・フローシュは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに女性ドライバーを加えたいというチーム代表のコメントに反発、チームは性別ではなく実力でドライバーを...
3分で読むF1ココだけの話:雨が降れば大波乱も、初開催のベトナムGPで懸念される排水機能
2020年1月20日
今年、F1のカレンダーに初めて仲間入りしたベトナムGPの主催者が、舞台となるハノイ・サーキットのピットビルディングの画像を公開した。
2025年F1パワーユニットは2ストローク化の噂。“うるさくて臭い”エンジンがF1に乗りうるワケ
2020年1月20日
2025年に導入される新F1パワーユニット(PU)は、1.6リッターV6エンジン+ハイブリッドの現行方式よりも、むしろダカールラリーの2輪部門で使用されているエンジンに近いものになるかもしれない。
トロロッソ/アルファタウリF1の2020年型シャシーがクラッシュテストに合格「新シーズンに一歩近づいた」
2020年1月20日
トロロッソ/アルファタウリF1チームは、2020年型マシンがクラッシュテストに合格したことを明らかにした。
7度目のF1タイトルを狙うハミルトン、2020年シーズンは「機械のように戦う」と宣言
2020年1月20日
6度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは2020年に向けて心身に磨きをかけており、今年はさらに向上し“機械のように戦う”と、ライバルたちに対して宣言した。
“2019年のサプライズ”アルボンのさらなる向上に元ボスが期待「フェルスタッペンから大いに学ぶべき」
2020年1月20日
トロロッソ/アルファタウリF1のチーム代表フランツ・トストは、2019年に同チームからF1にデビューしたアレクサンダー・アルボンについて、シーズンが始まる前から彼に大きなポテンシャルがあることに気付いて...
将来のプランを模索するアロンソ、F1復帰の可能性も検討「今も自分はF1ドライバーだと感じる」
2020年1月19日
2度のF1世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2021年にF1に復帰する可能性はゼロではないと語った。
多忙を極めるメルセデスF1代表、自己管理のカギは睡眠とマインドフルネス瞑想
2020年1月19日
トト・ウォルフは、メルセデスF1チーム代表として多くの仕事と責任を抱えている。
F1経営体制に大きな変更。商業担当取締役ブラッチスが離職へ
2020年1月18日
リバティ・メディアのF1ビジネス経営に携わる重要人物のひとりであるショーン・ブラッチスが、間もなく現在の役職を離れて家族の住むアメリカへ戻ることになるとみられている。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |