ニュース一覧
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今年のF1エミリア・ロマーニャGPで没後30年のセナとラッツェンバーガーを追悼する取り組みを実施へ
2024年2月15日
イモラ・サーキットで開催される今年のF1エミリア・ロマーニャGPでは、F1のレジェンドであるアイルトン・セナと、ローランド・ラッツェンバーガーの没後30年を記念して、主催者が祝賀と追悼の両方を盛り込むと...
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バスールによる跳ね馬改革の裏にフェラーリ会長の影響あり。チーム代表への抜擢から全力サポート
2024年2月15日
2月13日(火)に行われたフェラーリの<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1040834">2024年型F1マシン『SF-24』の発表</a>当日、マラネロとフィオラノで何が起こるかに注目が集まった。
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鈴鹿F1開催契約延長で大阪開催はどうなる? 大阪観光局理事長に聞く、F1誘致活動の経緯と現況
2024年2月15日
大阪観光局は1月23日の定例会見内で大阪でのF1誘致を表明した。
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電動化を推進するZFがフォーミュラEで発揮するプレゼンス
2024年2月15日
「FEって“走る実験室”なんですよ」と話すのは、ZFジャパンの多田直純代表取締役社長だ。
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メルセデスF1『W15』:失望のなか全面的な見直しを実行。予測不可能なリヤを改善、シルバーカラーと共に前進目指す
2024年2月14日
メルセデスF1チームは、2月14日、2024年型マシン『メルセデス-AMG F1 W15 Eパフォーマンス』を披露した。
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ラッセル「W15で一歩踏み出せたと期待している」順風満帆にはいかなかった過去2年を糧にマシンを改善
2024年2月14日
2月14日、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは2024年型マシン『W15 E Performance』を公開した。
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マクラーレンF1『MCL38』:多くの革新を盛り込むも、ローンチ版は単なる出発点。新技術陣がシーズン中の開発を推進
2024年2月14日
マクラーレンF1チームは、2月14日朝、2024年型F1マシン『MCL38』の画像を公開した。
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「昨シーズンの改善から前進を続けられる」マクラーレンF1に厚い信頼を寄せるノリス。新シーズンに向け準備万端
2024年2月14日
2月14日、マクラーレンF1チームは2024年型マシン『MCL38』の実車を公開し、今年もステアリングを握るランド・ノリスとオスカー・ピアストリがコメントを発表した。
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【ギャラリー】メルセデスF1 2024年型マシン『W15』
2024年2月14日
2月14日に発表されたメルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームの2024年型F1マシン『W15 E Performance』をギャラリー形式でお届け。
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アイルトン・セナのMP4/4やメルセデスF1にBMWも。レゴ、新作5商品を3月1日発売
2024年2月14日
レゴジャパンは、BMW、マクラーレン・レーシング&セナ・ブランド、メルセデスAMG・ペトロナスF1チームとコラボレートした、全5種のレーシングカー新商品を2024年3月1日(金)に発売する。
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メルセデスF1が2024年型マシン『W15』を発表。ハミルトンの最終年、チームは2年ぶりの勝利を目指す
2024年2月14日
メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは2月14日(水)、2024年シーズンを戦う新型マシン『W15 E Performance』を発表した。
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【ギャラリー】マクラーレンF1チーム 2024年型F1マシン『MCL38』
2024年2月14日
2月14日に発表されたマクラーレンF1チームの2024年型F1マシン『MCL38』をギャラリー形式でお届け。
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マクラーレンF1が2024年型マシン『MCL38』の実車を発表。勢いのある若手コンビでトップ3に挑めるか
2024年2月14日
2月14日(水)、マクラーレンF1チームは2024年型マシン『MCL38』を公開した。
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【2024年F1全チーム展望:アストンマーティン】リヤサスペンション・レイアウトを変更。注目される空力コンセプト
2024年2月14日
2024年F1シーズンに向けて、各チームが新車発表会を行う時期を迎えた。
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レッドブルF1が2024年型マシン『RB20』のシェイクダウンを非公開で実施か
2024年2月14日
レッドブル・レーシングが2月13日、イギリス・シルバーストンで2024年型F1マシン『RB20』のシェイクダウンを行ったようだ。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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