ニュース一覧
「ベッテルの順位ボード入れ替えはペナルティ対象の行為だった」とスチュワードが示唆
2019年6月14日
2019年F1カナダGPのレーススチュワードは、セバスチャン・ベッテルに5秒のタイムペナルティを科したが、それに追加して他のペナルティを出す可能性があったと示唆した。
トロロッソ・ホンダ代表「クビアトはフェラーリで経験を積んで成長した」と称賛。技術面での理解も評価
2019年6月14日
トロロッソ・ホンダのチーム代表を務めるフランツ・トストは、ダニール・クビアトがレースから離れていた間に成長を遂げ、また技術的知識も獲得したと述べている。
憧れのF1ドライバーが間近に。鈴鹿サーキット、日本グランプリの『グリッドキッズ』募集を開始
2019年6月14日
鈴鹿サーキットは、10月10〜14日に開催される2019年F1第17戦日本グランプリのなかで、13日に行われる決勝レース前セレモニーに出演する『グリッドキッズ』を募集している。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルクレール、ベッテルのペナルティを知らせなかったチームを擁護「僕のアプローチは変わらなかった」
2019年6月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
ガスリー、ここまでの流れに満足せず。「レッドブル・ホンダ1年目は、学ぶことが多い」と貪欲な姿勢
2019年6月14日
ピエール・ガスリーは、レッドブル・ホンダに移籍した2019年シーズンは学ばなければならないことも多く、貪欲にはなっているものの、マシンに適応するためには時間が必要だと考えている。
松田次生のF1目線:難しい裁定だったベッテルへのペナルティ。本社のお達しで危機感露わのルノーチーム
2019年6月14日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
勝利失ったフェラーリF1、ベッテルのペナルティ裁定への控訴を断念。再審請求の可能性を探る
2019年6月14日
フェラーリはF1カナダGPでセバスチャン・ベッテルに科されたタイムペナルティの裁定に対して不服申し立てを行う意向を示していたが、その後、手続きを進めないことを決めた。
2021年F1新レギュレーションの発表が延期に。ドライバー出席の緊急会議で10月までの協議延長が決定
2019年6月14日
FIA、F1、全10チームの代表、ドライバーの代表が協議を行った結果、2021年F1の技術、競技、財務規則等の最終決定が10月末に延期されることが決定した。
グロージャン家に強盗が押し入る。妻や3人の子供に怪我はなし「家族全員が無事でよかった」
2019年6月13日
F1第7戦カナダGPを14位で終えたハースのロマン・グロージャン。
ロス・ブラウンがダブル入賞を果たしたルノーを賞賛も、「トップ3との差は極めて大きいまま」と懸念示す
2019年6月13日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1第7戦カナダGPでのルノーのパフォーマンスを称賛したが、F1の中団グループのトップチームと、先頭集団のトップチームとの間に存在する差...
GPDA会長のブルツ、「危険なコース復帰に対して、スチュワードは一貫性のある裁定を下した」と主張
2019年6月13日
GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)の会長を務めるアレクサンダー・ブルツは、F1がルール解釈に関して“最高の完全性”を追求したことが、F1第7戦カナダGPでセバスチャン・ベッテル(フェラーリ...
ピレリF1、2020年に作動温度領域の広いタイヤを提供へ。18インチ化を考慮しつつ開発進める
2019年6月13日
F1タイヤ公式サプライヤーであるピレリは、2020年のF1タイヤの作動温度領域を広げるために現在研究を行っていると、ピレリのカーレーシング責任者であるマリオ・イゾラが語った。
メルセデスF1、ハミルトンのマシンに発生したオイル漏れの詳細を特定。「出走できないリスクがあった」
2019年6月13日
メルセデスは、F1第7戦カナダGPでルイス・ハミルトンのマシンに発生したオイル漏れについて、スロットルアクチュエーターが関係していたことを明らかにした。
F1フランスGPのタイヤ選択が明らかに。中団勢はソフトを最多の10セット、レッドブル・ホンダは選択別れる
2019年6月13日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年第8戦フランスGPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。
【F1カナダGP無線レビュー】「こんなの間違っている。フェアじゃない!」優勝を失ったベッテルが見せた、勝利への執念と人間味
2019年6月13日
カナダGPはポールポジションからホールショットを奪ったセバスチャン・ベッテルとフェラーリが完璧に支配していた。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |