ニュース一覧
ピレリF1、早くも新ウエットタイヤの改良を計画。2種類のコンパウンド投入も検討中
2017年3月4日
ピレリは、バルセロナでテストしたF1ウエットタイヤのコンパウンドに改善の余地があったことを認め、できれば中国GPまでに改良型のコンパウンドの評価をしたいと述べた。
【あなたは何しに?】23歳の女性F1開発ドライバーがザウバーと契約した理由
2017年3月4日
ウインターテストには、普段グランプリでは見かけない人々と出会うことが少なくない。
「F1新フルウエットタイヤはずいぶん良くなった」とドライバーが高評価。インターには課題
2017年3月4日
バルセロナ・テストでピレリのF1ウエットタイヤを試したハースのロマン・グロージャンが、フルウエットは大きく進歩したと高い評価を与えた。
初の移籍を経験したボッタス、メルセデスF1加入は「大仕事」だったことを認める
2017年3月4日
メルセデスに加入したバルテリ・ボッタスは、F1チーム間での移籍は当初の予想よりも「大仕事」であったと考えている。
メルセデスは500周以上を走破。F1第1回バルセロナ合同テスト:総合タイム&周回数&距離
2017年3月3日
2月27日から4日間に渡り行われた2017年シーズン最初のF1合同テストは、メルセデスのバルテリ・ボッタスが総合のトップタイムをマークした。
マクラーレン・ホンダ密着:「速くなければ意味がない」パフォーマンス格差を実感した4日目
2017年3月3日
第1回バルセロナ合同テストの最終日は、散水車による人工的なウェット路面でのウエットタイヤのテストが予定されていた。
クラッシュ続きのストロールにハミルトンは同情「今年のF1マシンはルーキーには難しすぎる」
2017年3月3日
3度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、バルセロナF1合同テストで連日スピンし困難なスタートを切ったウイリアムズのルーキー、ランス・ストロールに同情すると語った。
フェルスタッペン「今はメルセデスF1がパワーで優勢だが、レッドブルもいずれ追いつく」
2017年3月3日
バルセロナでの第1回F1合同テスト4日目最終日、マックス・フェルスタッペンが走行、レッドブルR13のテストを締めくくった。
仮病のジョークを飛ばしたハミルトンがF1テスト最終日の走行を取りやめ。「マシントラブル」と弁明
2017年3月3日
バルセロナでの第1回F1合同テスト4日目最終日、メルセデスにトラブルが発生、ルイス・ハミルトンが走行を取りやめた。
ライコネン「去年のフェラーリよりもずっといい」F1タイトルの可能性については慎重
2017年3月3日
バルセロナF1合同テスト4日目最終日、フェラーリのキミ・ライコネンはトップタイムを記録、ここまでのテストの流れには満足していると語った。
F1合同テスト最終日:フェラーリのライコネンが首位、メルセデスにトラブル発生
2017年3月3日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた2017年第1回F1合同テスト最終日は、フェラーリのキミ・ライコネンがレッドブルのマックス・フェルスタッペンを上回りトップタイムをマークした。
マクラーレンF1、有意義なテスト最終日に。「さまざまなコンディションでMCL32の長所と短所を洗い出した」
2017年3月3日
バルセロナで行われた第1回F1合同テスト4日目最終日、マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンが走行、67周を走りこんだ。
マクラーレン・ホンダF1のバンドーン「ウエットでもマシンは快適だった」フルで走れたテスト最終日を喜ぶ
2017年3月3日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト4日目最終日、マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンが走行、67周を走り、今週のテストを締めくくった。
ホンダF1「テスト後半2日で挽回。トラブルなく貴重なデータを集めることができた」
2017年3月3日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト4日目最終日、マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンが走行、67周を走り、今週のテストを締めくくった。
マクラーレンF1「新シャシーは非常に優れている」。アロンソ&バンドーンも好感触と自信
2017年3月3日
マクラーレン・ホンダのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、2017年初のテストのなかで、MCL32は非常に出来のいいシャシーであると感じたとして、今季への期待感を示した。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |