ニュース一覧
チャンピオンのメルセデスチーム、2018年も収益好調。「F1効果でブランド価値は上昇」
2019年10月4日
2018年はメルセデスにとってまたしても好調な年となり、最新の決算報告によると、タイトルを獲得した彼らは順調に利益を生み出している。
レッドブルF1首脳、ベッテルと同様にルクレールにも非があると主張。フェラーリの対応にも批判的
2019年10月4日
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、過去数レースでフェラーリに生じている緊張状態に関しては、シャルル・ルクレールにもセバスチャン・ベッテルと同様の責任があると述...
クビサのスポンサー、パーツ温存のためのリタイアを糾弾。「残り5戦を戦うための苦渋の決断」とウイリアムズF1
2019年10月4日
ウイリアムズF1チームのスポンサーで、ロバート・クビサをサポートするPKNオーレンは、2019年第16戦F1ロシアGPでチームがパーツ不足のためにクビサをリタイアさせた件について、詳しい説明を求めている。
ルノーF1代表がマクラーレンとのPU契約終了について語る「技術提携拡大を提案したが、彼らは関心を示さなかった」
2019年10月4日
ルノーF1はマクラーレンとの技術パートナーシップの拡大を望んでいたが、マクラーレンは関心を持たなかったと、マネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは説明した。
ハミルトン、ベッテルの境遇に同情「フェラーリはルクレールを優先しつつある」
2019年10月4日
ルイス・ハミルトンは、古くからのライバルであるセバスチャン・ベッテルに同情し、”心配”さえしていたと述べている。
F1日本GPのタイヤ選択が明らかに。レッドブル・ホンダ&フェラーリ、メルセデスと戦略別れる
2019年10月3日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年第17戦日本GPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。
「ベッテルとルクレールは一触即発」。ロス・ブラウン、フェラーリ代表の対応に注目
2019年10月3日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、緊張感が高まっているシャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルの関係は、「一触即発となる可能性のある組み合わせ」であり、フェラ...
メルセデスF1、マクラーレンへのPU供給によりワークス活動撤退の見方も。グループ新CEOはEV推進派
2019年10月3日
前戦ロシアGPの週末、メルセデスとマクラーレンが2021年からのパワーユニット供給に関する契約を結んだことが発表された。
レッドブル、トロロッソドライバーのサイン入りグッズが当たる。DAZNでF1日本GP応援キャンペーン実施中
2019年10月3日
F1をはじめ、さまざまなスポーツをライブ配信している動画配信サービス『DAZN』では、10月11日〜13日に鈴鹿サーキットで開催される2019年のF1第17戦日本GPに向けて特別キャンペーンを実施している。
フェラーリF1代表、混乱のロシアGPの後、ベッテルと「前向きかつ建設的なミーティング」
2019年10月3日
セバスチャン・ベッテルはF1ロシアGP後、フェラーリの本拠マラネロを訪れ、日本GPの準備をするとともに、チーム代表マッティア・ビノットとミーティングを行った。
2020年F1新タイヤのテストがアメリカGPフリー走行で実施
2019年10月3日
11月にオースティンで開催されるアメリカGPにおいて、すべてのF1チームが2020年仕様のピレリタイヤをテストする機会を得ることになった。
【F1ロシアGP無線レビュー】フェラーリ、チームオーダーの“見解”で思わぬ誤算。ベッテルは「完全にスリップから外れていた」と主張
2019年10月3日
2019年F1第16戦ロシアGPでは、ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールをスリップストリームを使ったセバスチャン・ベッテルがトップに浮上しフェラーリのワンツー体制に。
ヨス・フェルスタッペン、レッドブル・ホンダF1のパフォーマンスに不満。「2020年タイトルのためには相当な努力が必要」
2019年10月3日
マックス・フェルスタッペンの父ヨスが、レッドブル・レーシングはサマーブレイク後、期待したような進歩を果たしておらず、現在のレッドブルRB15・ホンダはメルセデスおよびフェラーリから0.5秒遅れていると発...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルノーF1、マクラーレンを失う2020年末に撤退の可能性
2019年10月2日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスF1「ミディアムタイヤスタートの戦略が優勝の鍵に」
2019年10月2日
メルセデスF1チームは、ロシアGP決勝スタート時にミディアムタイヤを履くという判断によって、レース中盤のバーチャルセーフティカー(VSC)とセーフティカーの連続導入という決定的な局面を有利に生かすことが...
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |