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クビサのスポンサー、パーツ温存のためのリタイアを糾弾。「残り5戦を戦うための苦渋の決断」とウイリアムズF1
2019年10月4日
ウイリアムズF1チームのスポンサーで、ロバート・クビサをサポートするPKNオーレンは、2019年第16戦F1ロシアGPでチームがパーツ不足のためにクビサをリタイアさせた件について、詳しい説明を求めている。
ロシア決勝半ばにジョージ・ラッセルがトラブルのためにクラッシュしリタイア。その翌周、ウイリアムズはチームメイトのクビサに、ピットに戻ってリタイアするよう指示を出した。チームは後に、今後のフライアウェイ戦に向けてパーツを温存するためクビサをリタイアさせたと説明した。
PKNオーレンのスポークスパーソン、ジョアンナ・ザクルゼウスカは、ウイリアムズの行動は契約違反に当たる可能性があると示唆した。
「ロバート・クビサがロシアGP決勝でリタイアした件について、私たちはロキット・ウイリアムズ・レーシングに対し、明確化を行うよう正式に要求しました」とザクルゼウスカはSNSを通して表明した。
「その説明に基づき、契約上義務の実行についての措置を講じます」
ウイリアムズはラッセルのトラブルと、クビサをリタイアさせた理由について改めて説明した。
「ジョージのマシンのホイールナット・リテーナーに問題があることが分かった」とウイリアムズのシニアレースエンジニア、デイブ・ロブソンが語ったとCrash.netが伝えた。
「それにより右フロントのホイールが完璧な位置になく、ブレーキング時にロックアップを引き起こした」
「この設計は非常に成熟し、実証済みのものである。残りのパーツを徹底的に検査する。問題の再発は起こらないものと考えている」
「残念ながら、我々はロバートのマシンをリタイアさせなければならなかった。シンガポールとロシアでのアクシデントによるダメージを考慮し、今後のグランプリに向けてリスクから自分たちを守るためだった」
「日本とそれ以降のレースに向け、レースの質を向上させるため、我々チームは全力で作業にあたっている」
ラッセルは、シンガポールでロマン・グロージャンとの接触でクラッシュし、リタイアした。
クビサは2019年末でウイリアムズを離れることがすでに決まっている。
(autosport web)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |