走行時間が少なく、たくさんのドラマが生まれたロシアGP。最終ラップまで目が離せなかった53周を、ドライバーとチームの無線交信から振り返ろう。

・・・・・・・・・・

＜スタート前＞
フェリペ・マッサ←（チームからドライバーへ）「念のため言うが、ターン2の（コース復帰用ラインにあった）ボラード（ゴム製の杭）は撤去された」

＜LAP1＞
マックス・フェルスタッペン←「走り続けられそうか？」
→（ドライバーからチームへ）「スピンしたんだ。クルマが僕のほうにスピンしてきて何もできなかった」
←「クルマにダメージは？」
→「左リヤタイヤだ」
←「ボディワークは？」
→「何も見えないよ。左リヤのフロアがおかしいかもしれないけど、見えない」

＜LAP4＞
ニコ・ロズベルグ→「スロットルペダルが壊れている！　引っかかったら、どうすればいい？」
←「スロットルはブレーキプレッシャーで閉じる（設定になっている）から大丈夫だ」
→「ブレーキング時にスロットル開度ゼロになってる？」
←「いまのところ、なっていない。ターン9ではなっていたけど、ターン10ではなっていない」

＜LAP7＞
ニコ・ロズベルグ←「この状況に適応するしかない。何かやれることがわかったら伝える。スロットルとブレーキを、かなりオーバーラップさせたほうがベターだ」

ニコ・ロズベルグ←「まずはスイッチオフしてくれ。どこまでやれるかわからないが、スイッチオフしてスロットルをリカバリーしてみる」

• -
  ツイート
• 0
  シェア