フォース・インディアのチーム副代表ボブ・ファーンリーは、先週のF1ストラテジーグループ会合において、ビッグチームはコスト削減のための対策を取るつもりはなく、その代わりにカスタマーカーおよびサードカー導入を検討していることがはっきりしたと明かした。そのためビッグチーム以外はいかにしてF1で生き残るべきか、大きな選択を迫られることになるという。

　14日、F1ストラテジーグループ会合においてFIA、FOM、6チームの代表はF1のショー的要素の向上やコスト削減に関する提案について協議した。翌日にFIAが声明を発表、2016年にはドライタイヤをチームが自由に選択することを許し、2017年にはより速いマシン、レース中の給油の復活、高回転のエンジンとより大きな音、アグレッシブなルックスのマシンを実現するといった案について合意に達したことが明らかになった。

　この声明においては、「F1を持続させるための包括的な提案がなされた」こと、「ストラテジーグループのメンバーチームは、今後数週間のうちに他のチームと相談し、この提案の改善に努める」ことが記されていたのみだが、コンストラクターズ・チャンピオンシップ・ボーナス（CCB）チームによるサードカー案およびカスタマーカー案が、コスト制限案より優先されることになったようだ。

　これが実現すると、ビッグチーム以外は、自分自身で財政面の問題を解決してコンストラクターとしてチームを運営していくか、カスタマーカーを走らせるか、さもなければ完全にF1から撤退するかを選ぶしかなくなると、ファーンリーは述べている。

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