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アロンソとクビアトの接触は両者お咎め無し
2014年3月30日
Sutton
マレーシアGPのレーススチュワードは、フェルナンド・アロンソとダニール・クビアトの接触に処分を科さないことを確認した。
アロンソとクビアトは予選Q2のターン4で接触。アロンソのイン側に切れ込んだクビアトと、彼に気づかずコーナーを立ち上がろうとしたアロンソは、この接触でクビアトがフロントウイングの翼端板を失い、アロンソのF14 Tもトラックロッドが折れてしまった。
「彼が来るのは見えなかった」とアロンソ。
「あのような視界で、しかもアウトラップとしては確かに少しアグレッシブな動きだとは思うけどね」
しかし、両者はこの接触による赤旗中断の間に素早くダメージを修復し、セッション再開後にすぐにコースへ復帰。クビアトはあと一歩のところでQ3行きを逃したが、アロンソは6番手のタイムでトップ10入りを果たすと、最終ラウンドのQ3で4番グリッドを獲得した。
彼らのアクシデントは、予選終了後にスチュワードの審議に掛けられたが、両者お咎め無しとするコメントが発表された。
「スチュワードはどちらのドライバーにもインシデントに対する責任はなかったと考えている」
マレーシアGPのレーススチュワードは、フェルナンド・アロンソとダニール・クビアトの接触に処分を科さないことを確認した。
アロンソとクビアトは予選Q2のターン4で接触。アロンソのイン側に切れ込んだクビアトと、彼に気づかずコーナーを立ち上がろうとしたアロンソは、この接触でクビアトがフロントウイングの翼端板を失い、アロンソのF14 Tもトラックロッドが折れてしまった。
「彼が来るのは見えなかった」とアロンソ。
「あのような視界で、しかもアウトラップとしては確かに少しアグレッシブな動きだとは思うけどね」
しかし、両者はこの接触による赤旗中断の間に素早くダメージを修復し、セッション再開後にすぐにコースへ復帰。クビアトはあと一歩のところでQ3行きを逃したが、アロンソは6番手のタイムでトップ10入りを果たすと、最終ラウンドのQ3で4番グリッドを獲得した。
彼らのアクシデントは、予選終了後にスチュワードの審議に掛けられたが、両者お咎め無しとするコメントが発表された。
「スチュワードはどちらのドライバーにもインシデントに対する責任はなかったと考えている」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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