HRT、FIAの支払期限に間に合わず。チーム解散か
2012年12月2日
LAT
HRT F1チームは、FIAが金曜日までと定めていたエントリーのデッドラインまでに買収先を見つけることができず、エントリーに失敗。チームは解散の方向で動き出すことになったようだ。
FIAは1日、2013年のFIAフォーミュラワン世界選手権のエントリーリストを発表したが、そこにはHRTのエントリーは記載されておらず、22台だけが記載されていた。アメリカGPの直前から、チームを現在所有しているテサン・キャピタルは4、000万ユーロでHRTの売却を進めていたが、デッドラインである来季エントリー締め切りまでに売却をまとめることができなかった。
HRTでは中国人ドライバーのマ・キンファをテストドライバーに起用していたが、売却先として中国・安徽省に本拠を置く自動車メーカー、奇瑞汽車(チェリー自動車)と交渉していた。
情報筋によれば、チームは現在債権者に対する支払いを進めており、未払いの負債なしでチーム解散に向けて動いているという。チーム側では現在の状況について、コメントを控えた。
HRT F1チームは、2010年にF1で新たなエントリーを受け付けた際に参戦を開始したチームで、元F1ドライバーであるエイドリアン・カンポスを代表とするカンポス・メタとしてチーム立ち上げ。しかし、その後コリン・コレスが代表に就任し、ヒスパニア・レーシングとして参戦にこぎつけた。
2011年からは正式にHRTにチーム名称を変更し、ルイス-ペレス・サーラが代表に就任。チーム本拠地をマドリードに移すなどの活動を行っていた。
プライベートF1チームの解散は、2008年のスーパーアグリF1チーム以来となる。
HRT F1チームは、FIAが金曜日までと定めていたエントリーのデッドラインまでに買収先を見つけることができず、エントリーに失敗。チームは解散の方向で動き出すことになったようだ。
FIAは1日、2013年のFIAフォーミュラワン世界選手権のエントリーリストを発表したが、そこにはHRTのエントリーは記載されておらず、22台だけが記載されていた。アメリカGPの直前から、チームを現在所有しているテサン・キャピタルは4、000万ユーロでHRTの売却を進めていたが、デッドラインである来季エントリー締め切りまでに売却をまとめることができなかった。
HRTでは中国人ドライバーのマ・キンファをテストドライバーに起用していたが、売却先として中国・安徽省に本拠を置く自動車メーカー、奇瑞汽車(チェリー自動車)と交渉していた。
情報筋によれば、チームは現在債権者に対する支払いを進めており、未払いの負債なしでチーム解散に向けて動いているという。チーム側では現在の状況について、コメントを控えた。
HRT F1チームは、2010年にF1で新たなエントリーを受け付けた際に参戦を開始したチームで、元F1ドライバーであるエイドリアン・カンポスを代表とするカンポス・メタとしてチーム立ち上げ。しかし、その後コリン・コレスが代表に就任し、ヒスパニア・レーシングとして参戦にこぎつけた。
2011年からは正式にHRTにチーム名称を変更し、ルイス-ペレス・サーラが代表に就任。チーム本拠地をマドリードに移すなどの活動を行っていた。
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2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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