Ｆ１世界選手権第１５戦イタリアＧＰの公式練習が、イタリア・ミラノ郊外のモンツァ・サーキットで開始された。

　パナソニック・トヨタ・レーシングは、オリビエ・パニスとリカルド・ゾンタに加え、サードドライバーのライアン・ブリスコが３台体制で公式練習初日でのデータ収集とセットアップを開始した。

　午前１１時から１時間行われた公式練習１回目は、曇ひとつない、気温２４度、路面温度２８度、湿度５２％という爽やかな秋空の下で開始され、オリビエ・パニスが１分２２秒４８７で１５番手。リカルド・ゾンタは１分２２秒６０７で１６番手、ライアン・ブリスコは１分２２秒８１５の１７番手。その後、２時間のインターバルを挟んで午後２時から１時間行われた公式練習２回目は、気温２７度、路面温度３９度、湿度４０％というコンディションで行われ、ライアン・ブリスコが１分２２秒１９７の１２番手。リカルド・ゾンタは１分２２秒２９８の１４番手。オリビエ・パニスは、リアのバイブレーションを抱え、１分２２秒８１３の１８番手となり、明日午前中に行われる公式練習３回目、４回目と、午後の予選へと臨むこととなった。

マイク・ガスコイン　シャシー部門　テクニカルディレクター
「明暗を分けた週末のスタートとなった。ライアン・ブリスコはいつも通り、２種類のミシュランタイヤを評価するプログラムを順調にこなし、満足のいくバランスも見つける素晴らしい仕事をこなした。しかしながら、オリビエ・パニスは、午前、午後、両方の公式練習でリアからのバイブレーションに悩まされ、原因を特定出来なかった。我々は、明日朝までに原因を究明し、対策を施すが、全体的に見ればロングランのデータからも今週末へと強力な戦闘力を備えていると思われる」

高橋敬三　技術コーディネーション担当ディレクター
「オリビエ・パニスは、リアのバイブレーションを抱えてしまい、満足に走れず、修復して明日に備えることになったが、他の２人が走り込み、タイヤ選択のためのデータを十分に取ることが出来た。また、ロングランのタイムも安定しており、明日午前中の公式練習で総仕上げを行い午後の予選へと臨む」

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