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ロズベルグ「ブレーキから出火。冷却が厳しい」:メルセデス金曜コメント
2015年10月31日
2015年F1メキシコGPの金曜プラクティスで、メルセデスのニコ・ロズベルグは6位/1位だった。
■メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ニコ・ロズベルグ フリー走行1=6位/2=1位
メキシコでレースをするのは初めてだからすごくわくわくしている。このコースを走っていると子どものころを思い出す。タイトコーナーが連なっていてカートコースみたいなんだ。ふたつのスタジアムは観客でいっぱいで壮観だ。
モナコで使うものと同じ仕様のリヤウイングをここに持ち込んだ。ダウンフォースレベルが最大のものだけど、メキシコシティーは標高が高いから、それでもストレートではすごく速い。本当に変な感じだ。
今日の結果には満足している。僕らは速いみたいだし、マシンでいろいろなものを試すことができた。このサーキットは本当に楽しいから、予選と決勝が待ちきれない思いだよ。
(FP1でブレーキから出火したことについて)ここではブレーキが限界ぎりぎりの状態になる。ブレーキを冷やせば冷やすだけパフォーマンスが低下する。ダウンフォースを失い、ペースが落ちるんだ。だから限界までプッシュしようとするのだが、ここは標高が高いからそれがすごく難しい。
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |