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フェラーリF1、前戦の予選で起きた問題の原因を特定できず。ルクレールは左コーナーで「0.65〜0.7秒」のロス
2023年6月16日
シャルル・ルクレール(フェラーリ)は、前戦スペインGPの予選Q1でまさかの敗退を喫した理由について、フェラーリはまだ見当がついていない状態にあると述べ、この謎について“少し懸念”があることを認めている。
ルクレールはスペインで予想外のQ1敗退となったが、チームメイトのカルロス・サインツは順調に進み、最終的にQ3ではポールポジションのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に並びフロントロウを獲得した。当惑したルクレールは後に、彼のSF-23の“奇妙な挙動”について語った。フェラーリはそれによりリヤエンド全体をレース前に交換することになった。
不調から2週間が経ったが、ルクレールはスペインで彼のマシンに影響を与えた問題について、チームは今も真相を解明できていないと述べている。今週末のモントリオールでのレースを前に、5度のグランプリ優勝経験を持つルクレールにとってそれが懸念材料であることは当然だ。
「こうした問題を理解する必要がある」とルクレールは語った。
「今のところ原因がわかっていない。だから余計心配だ。それこそが、僕たちがプッシュして原因を理解する必要があることだ。なぜなら明らかに感触がとても悪かったからだ」
ルクレールは、彼のマシンの不可解なハンドリングの問題は、主に左コーナーで発生したと語った。
「正直、僕のキャリアでこんなことが起きたのは初めてだ」
「左コーナーを見て、そこが苦戦した場所だったということを予選の直後に言った。そのことはデータでもはっきりわかる。僕はすべての左コーナーで、0.65秒から0.7秒失っている」
「でも本当の原因がまだわからない。だから正直なところ、今はこれ以上のことは話せない」
チームとドライバーがシーズンを好転させるため最大限の努力をしているが、ルクレールは懸念を抱いている。これまでのところ、チームに対するルクレールの信頼は損なわれてはいない。しかし心の奥底では、苛立つ気持ちがゆっくりと沸き上がっている可能性はある。
「僕たちはプッシュし続け、できるだけ早く定期的にアップグレードを投入する必要がある。特にレースペースの点でもトップ集団との差を縮めることが、今の僕たちの目標だ」
「土曜日の予選ではかなり苦労したが、日曜日もそれほどよくはならなかった。カルロスを見ると、彼は土曜日は素晴らしかったが、その後の日曜日はレースペースにまた苦戦していた。だから今はそのことを解決しようとしている」
「僕が自信を持てるのは、取り組みと改善を望むにあたって、明確な方向性がある時だ。それによってプロジェクトを信頼することができる」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |