サンマリノGP決勝レースで、Lucky Strike B･A･R Hondaのジェンソン・バトンは8位完走。第2戦マレーシアGP以来、3戦連続してポイントを獲得した。ジャック・ビルヌーブはマシントラブルでリタイアとなった。
前日までの予報では、レース後半には雨が降りだすと言われていた。しかし、サーキット上空は昼近くになるにつれ、青空が広がっていく。午後2時のレース開始時点では、湿度が45％まで下がり、どうやら雨の心配はなさそうだ。この時点で気温18C、路面温度21C。路面はもちろんドライと、絶好のレースコンディションとなった。
レッドシグナルが消え、各車一斉にスタート。ところが7番グリッドのジャック・ビルヌーブは、グリッド上で立ち往生した前車に行く手を阻まれ大きく出遅れ、13番手まで後退してしまう。ジェンソン・バトンはそれほどでもなかったものの、一つ順位を落とし10番手に。
11周目に入り、前を走るマシンが1回目のピットに入り始める。これで15周目の時点には、バトン7番手、ビルヌーブ8番手までポジションを上げる。そして16周目にジェンソンが、18 周目にジャックがそれぞれピットインし、順調に作業を終えコースに復帰。ところが、ジャックのマシンが次の周のピット前ストレートで突然スローダウン。エンジン配線が燃えたことによる電気系トラブルにより、リタイアとなってしまった。
ほとんど全てのマシンが1回目のピット作業を終えた22周目の時点で、バトンは9番手。しかし、このサーキットではほとんど抜ける場所がないだけに、バトンは我慢の走りを強いられる。そして28周目。前を行くO･パニス（トヨタ）が2度目のピットインし、これで入賞圏内の8番手に上がる。さらに33周目にＪＰ･モントーヤ（ウィリアムズ）が3回目のピットインに入り、バトンは7番手までポジションアップ。
38周目にバトンは2回目のピットイン。残り24周をノンストップで走り切る為、多目に燃料給油を行なう。残り20周となった42周目の時点でバトンは8番手。入賞圏内のポジションをキープしている。そしてこのままチェッカーを受け、第2戦マレーシアＧＰ以来の入賞を果たした。優勝はM･シューマッハ（フェラーリ）。この日の朝に母親を病で亡くし、その悲しみを乗り越えてのシーズン初勝利だった。
中本修平
エンジニアリング･ディレクター
Honda Racing Development
「ジェンソンは良く頑張ってくれましたね｡これで3戦連続してポイントを獲得する事が出来ました。ただ、内容的には今回のレースには不満が残ります｡ジャックのマシンに問題が発生してしまったことは、とても残念です｡最後に、MotoGPライダー加藤大治郎選手のご冥福を心よりお祈り申し上げます｡」
バトン8位入賞。B･A･R Honda、3戦連続ポイント獲得<...
