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ベッテル「戦略上のミスではない。2回ストップにせざるを得なかった」F1スペインGP日曜
2018年5月14日
2018年F1スペインGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは4位だった。
■スクーデリア・フェラーリ
セバスチャン・ベッテル 決勝=4位
今日はタイヤがライバルたちほど長くもたなかった。だから彼らと同じ戦略(1回ストップ)を採ることができなかったんだ。
2回目のピットストップをしたことで、ポジションをふたつ落とした。さらにピットで少し余計に時間がかかった。でも今日は(1回ストップで)最後まで走り続けるという選択肢はなかった。マシンの最適なバランスをなかなか見つけ出せず、フロントタイヤに苦労していたからだ。
今週末の(タイヤへの)変更が僕らには悪い方に働いたのかもしれない。ライバルたちよりもマイナスの影響が大きかったのかもしれないと思う。でもモナコで“通常の”タイヤに戻るからよかったよ。今回はライバルたちより苦戦したからね。
今日は本来のペースがなかった。メルセデスの方が速くて、僕らにはあまりチャンスがなかった。ベストを尽くしたけれど、不足している部分があったので、そこを改善していく必要がある。
週末を通して新しいタイヤでは正しいバランスを見つけるのにてこずった。だけど次のレースには楽観的な気持ちで臨むことができると思う。
(F1.comのインタビューで語り)タイヤがもたなかったから、2回ストップにせざるを得なかった。正しい判断だと思っている。
僕らの場合、タイヤがあっという間にだめになっていたので、交換せずにあと23周走ることなんてできなかった。新しいタイヤに交換したのに、終盤はアタックできなかったほどなんだ。
(AUTOSPORTweb)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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