バトン「タイヤのギャンブルに敗れた。自分の責任」
2014年3月30日
2014年F1マレーシアGPの土曜予選で、マクラーレンのジェンソン・バトンは10位を獲得した。
■マクラーレン・メルセデス
ジェンソン・バトン 予選=10位
Q3をインターミディエイトで行こうと決めたのは僕だ。この手の判断は大体自分自身で下す。うまくいくことが多いのだが、今日は判断を誤った。
フルウエットタイヤで最速タイムを出す力があるときには、インターを選ぶなどというギャンブルをする必要はない。でもトップ10の下の方で戦っている場合には、リスクを冒して結果を見てみる価値はある。
最終予選セッションがスタートするころには、インター向きのコンディションになっていきそうに思えた。そしたらまた雨が降った。
おかしなことに、自分が間違った判断をしたことにそれほどがっかりしていないんだ。もうひとつのタイヤを選んでいてもポジションはあとふたつほどしか上がらなかっただろう。僕らはそんなポジションを目指していたわけじゃない。だからギャンブルするだけの価値はあった。
明日がまたウエットになれば、誰にとっても難しいコンディションになる。どのマシンも去年よりダウンフォースが減っているから、このコンディションではタイヤにグリップが全くないんだ。
明日何が起こるのか、誰にも分からない。でもひとつだけ皆が知っているのは、雨が降れば難しいレースになるということだ。
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |