可夢偉「表彰台を考える前にまず明日の戦略が先」
2012年10月6日
Sauber
可夢偉予選日コメント ※グリッド確定前に収録
ーー予選4位(3番グリッド)です。
「ミスなく1周、すべてうまくまとめて、このポジションに来られたというのはまず良かったと思います。最後は1周をまとめて“最後の詰め”をやったら、意外にみんなタイムが上がらなかっただけなんですけどね。マシンはまだ完璧ではありませんが、昨日から今日にかけて大きく前進することができたし、なんとか今の状態でここまで来られました。レッドブルがいなかったら良かったんですけど(苦笑)、レッドブルが異様に速いんでね」
ーー想定通りの結果ですか?
「いや、想定はしていなかったです。昨日の時点では、Q3(行けるかどうか)いっぱいいっぱいやろなって思っていましたから。それくらいヤバかったです。なので、今日に向けてクルマをいろいろ変えました」
ーー昨日は燃料が軽い状態でタイムが出ないのが課題だと言っていました。
「それが意外に良くなったので、今度は逆に重い状態の(マシンフィーリング)が心配ですけどね」
ーーでは、昨日のロングランの良さというのは参考にならない?
「あんまりアテにならないかもしれないですね。路面の温度が違いますからね。ザウバーは路面温度が低いほうが良さそうなのに、それが意外と良くなかったりする気もするし、分からないんですよ。僕はあんまりアテにしないほうがいいなと思っています」
ーーQ3最後のイエローフラッグについては?
「僕はマジメに(イエローフラッグ区間では)DRSもKERSも使わなかったので、問題ないと思います。その区間の200mはタイムを落としているし、あれがなかったらあとコンマ3秒は上がっていたはずです。みんな同じ条件ですし、黄旗があってもなくても変わらないですよ」
ーープレッシャーはなかった?
「プレッシャーなくやれましたね。いろんな人がいろんなことを言うんですけど、僕はできるだけ自分のペースでやって、できるだけ人に会わないようにして話しかけられないようにしていたんですけど(苦笑)、まぁ、明日レースが終わってから、良い気分でみんなに感謝の気分を伝えたいなと思います」
ーーとはいえ、これで少しはホッとした?
「いや、メディアの人たちはそうでしょうけど、僕は逆やから。またスタート失敗したらどうすんねやろとか、考えちゃうから(笑)」
ーー明日のレース戦略は?
「オプション(の新品)を使い切ってしまったので、ツラいですね。でも周りも一緒だし、これが8番手とか9番手だったら厳しいけど、ここまで前(からのスタート)やったらマトモに戦うしかない。
戦略はもう決まっていますからね、このオプションタイヤでスタートするしかない。あとはもう、みんなと正面からぶつかっていくしかないから。行けるとこまで行くしかないでしょ、単純に。問題は後ろから来るバトンですよ」
ーーしっかりと結果につなげたいですね。
「鈴鹿は地元レースだし、今はここで良い結果を出すことが僕にとって一番大切なことです。予選4位、決勝3番グリッドからのスタートというのは十分に良いポジションだと思うし、明日はこれまでよりも良い結果を手に入れたいと思います。それが目標ですね」
ーーレッドブルとの戦いは?
「レッドブルは信じられないくらい速い。彼らと戦うのは難しいでしょうね。今のところ、レッドブルと戦いに行くつもりは全くないです。だけど予選は予選、決勝はまた別の話なんで、レースでは何が起きるか分からない。チャンスがあれば彼らを捕まえられるようにベストを尽くすだけです」
ーー表彰台を狙っていく?
「見据えてここで獲れたらいいですけど、表彰台を考える前にまず明日の戦略が先。それは最後の1周で考えます(笑)。無駄なことは頭使わないでね」
ーースタートではグロージャンが後ろにいるけど?
「大丈夫です、僕は彼とは良い友達やから(笑)。仲良いんで(笑)。いや、マジでねぇ、これで当てられたら泣くわ、オレ(笑)」
ーースタート前に一言いったりしない?
「言わないですよ、そんなしょうもない!(笑) そんなことしたら『人間が小っさい』って言われるんですよ。だから言わないです、絶対」
可夢偉予選日コメント ※グリッド確定前に収録
ーー予選4位(3番グリッド)です。
「ミスなく1周、すべてうまくまとめて、このポジションに来られたというのはまず良かったと思います。最後は1周をまとめて“最後の詰め”をやったら、意外にみんなタイムが上がらなかっただけなんですけどね。マシンはまだ完璧ではありませんが、昨日から今日にかけて大きく前進することができたし、なんとか今の状態でここまで来られました。レッドブルがいなかったら良かったんですけど(苦笑)、レッドブルが異様に速いんでね」
ーー想定通りの結果ですか?
「いや、想定はしていなかったです。昨日の時点では、Q3(行けるかどうか)いっぱいいっぱいやろなって思っていましたから。それくらいヤバかったです。なので、今日に向けてクルマをいろいろ変えました」
ーー昨日は燃料が軽い状態でタイムが出ないのが課題だと言っていました。
「それが意外に良くなったので、今度は逆に重い状態の(マシンフィーリング)が心配ですけどね」
ーーでは、昨日のロングランの良さというのは参考にならない?
「あんまりアテにならないかもしれないですね。路面の温度が違いますからね。ザウバーは路面温度が低いほうが良さそうなのに、それが意外と良くなかったりする気もするし、分からないんですよ。僕はあんまりアテにしないほうがいいなと思っています」
ーーQ3最後のイエローフラッグについては?
「僕はマジメに(イエローフラッグ区間では)DRSもKERSも使わなかったので、問題ないと思います。その区間の200mはタイムを落としているし、あれがなかったらあとコンマ3秒は上がっていたはずです。みんな同じ条件ですし、黄旗があってもなくても変わらないですよ」
ーープレッシャーはなかった?
「プレッシャーなくやれましたね。いろんな人がいろんなことを言うんですけど、僕はできるだけ自分のペースでやって、できるだけ人に会わないようにして話しかけられないようにしていたんですけど(苦笑)、まぁ、明日レースが終わってから、良い気分でみんなに感謝の気分を伝えたいなと思います」
ーーとはいえ、これで少しはホッとした?
「いや、メディアの人たちはそうでしょうけど、僕は逆やから。またスタート失敗したらどうすんねやろとか、考えちゃうから(笑)」
ーー明日のレース戦略は?
「オプション(の新品)を使い切ってしまったので、ツラいですね。でも周りも一緒だし、これが8番手とか9番手だったら厳しいけど、ここまで前(からのスタート)やったらマトモに戦うしかない。
戦略はもう決まっていますからね、このオプションタイヤでスタートするしかない。あとはもう、みんなと正面からぶつかっていくしかないから。行けるとこまで行くしかないでしょ、単純に。問題は後ろから来るバトンですよ」
ーーしっかりと結果につなげたいですね。
「鈴鹿は地元レースだし、今はここで良い結果を出すことが僕にとって一番大切なことです。予選4位、決勝3番グリッドからのスタートというのは十分に良いポジションだと思うし、明日はこれまでよりも良い結果を手に入れたいと思います。それが目標ですね」
ーーレッドブルとの戦いは?
「レッドブルは信じられないくらい速い。彼らと戦うのは難しいでしょうね。今のところ、レッドブルと戦いに行くつもりは全くないです。だけど予選は予選、決勝はまた別の話なんで、レースでは何が起きるか分からない。チャンスがあれば彼らを捕まえられるようにベストを尽くすだけです」
ーー表彰台を狙っていく?
「見据えてここで獲れたらいいですけど、表彰台を考える前にまず明日の戦略が先。それは最後の1周で考えます(笑)。無駄なことは頭使わないでね」
ーースタートではグロージャンが後ろにいるけど?
「大丈夫です、僕は彼とは良い友達やから(笑)。仲良いんで(笑)。いや、マジでねぇ、これで当てられたら泣くわ、オレ(笑)」
ーースタート前に一言いったりしない?
「言わないですよ、そんなしょうもない!(笑) そんなことしたら『人間が小っさい』って言われるんですよ。だから言わないです、絶対」
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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