可夢偉「スタートに関する意見をしっかり伝えた」
2012年9月4日
LAT
ザウバーの小林可夢偉は、F1ベルギーGPの決勝でスタートの発進が鈍った原因について、クラッチのセッティングを変更していたことを明かした。
可夢偉のマシンは、スタート前のグリッドに並んだ時点ですでに大量の煙を上げていたが、これについて可夢偉は、「(フォーメーションラップで)かなりギリギリまでタイヤを温めていました。これはもともとプラン通りだったんですけど、グリッドでかなりの量の煙が上がっていたので、結構注目されましたけど、レースを最後まで走り切れたので、ブレーキに問題はなかったです」とコメントしている。
しかしスタートでは、まずまずの出だしを見せたチームメイトのセルジオ・ペレスに対し、可夢偉のC31は若干発進が鈍り、1コーナーまでに5番手までポジションを落としている。
「今回クラッチのセッティングをちょっと変えてあったんですが、それがうまく機能しなくてホイールスピンが多くて加速が鈍かった」と可夢偉。
「それでも4番手くらいで1コーナーに入ったら、突然右後方からクルマが降ってきて、どうしようもない、という状況でした。とにかくまずは、誰も大きな怪我をしなくてよかったです」
可夢偉は、レース後のミーティングで、チームにスタートのセッティングに関する自分の意見をしっかりと伝えたという。
その一方で彼は、ザウバーのような中堅チームでも「ひとつになればビッグチーム相手に勝利を狙える、というチャレンジをとても楽しんでいる」と述べ、早くも今週末に迫ったイタリアGPに向けて、「今回の予選までの勢いをうまくつなげたい」と、抱負を述べている。
ザウバーの小林可夢偉は、F1ベルギーGPの決勝でスタートの発進が鈍った原因について、クラッチのセッティングを変更していたことを明かした。
可夢偉のマシンは、スタート前のグリッドに並んだ時点ですでに大量の煙を上げていたが、これについて可夢偉は、「(フォーメーションラップで)かなりギリギリまでタイヤを温めていました。これはもともとプラン通りだったんですけど、グリッドでかなりの量の煙が上がっていたので、結構注目されましたけど、レースを最後まで走り切れたので、ブレーキに問題はなかったです」とコメントしている。
しかしスタートでは、まずまずの出だしを見せたチームメイトのセルジオ・ペレスに対し、可夢偉のC31は若干発進が鈍り、1コーナーまでに5番手までポジションを落としている。
「今回クラッチのセッティングをちょっと変えてあったんですが、それがうまく機能しなくてホイールスピンが多くて加速が鈍かった」と可夢偉。
「それでも4番手くらいで1コーナーに入ったら、突然右後方からクルマが降ってきて、どうしようもない、という状況でした。とにかくまずは、誰も大きな怪我をしなくてよかったです」
可夢偉は、レース後のミーティングで、チームにスタートのセッティングに関する自分の意見をしっかりと伝えたという。
その一方で彼は、ザウバーのような中堅チームでも「ひとつになればビッグチーム相手に勝利を狙える、というチャレンジをとても楽しんでいる」と述べ、早くも今週末に迫ったイタリアGPに向けて、「今回の予選までの勢いをうまくつなげたい」と、抱負を述べている。
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3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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