可夢偉「単純に速さがなかった」
2012年4月23日
Sauber
──今日の敗因は?
「とにかく遅かっただけです。戦略がうまくいくもなにも、ロングランのペースが遅くてどうしようもなかったです。意外にタイヤが保たなくて、単純に速さがなかった」
──ミディアムタイヤでスタートして、2ストップ作戦というのは?
「今日はリスクを負わないとポイントを獲れないことは分かっていました。だからリスクを背負いましたが、やっぱり2ストップは無理でした、というところですね」
──スタートも良くなかった?
「クラッチのセッティングのミスでダメでしたね。コバライネンにまで先にいかれましたからね」
──昨日のセッティング変更の効果は?
「あまり良い方向にはいかなかったのかもしれません」
──土曜日までの感触からすると、このペースは予想外?
「遅いなとは思っていたけど、ここまで遅いとは思っていませんでした。驚きですけど、しょうがないですね。僕は金曜から『遅い、遅い』と言っていたんですけど、チームは『大丈夫だ』と言っていて。でも『やっぱり遅いやんけ!』みたいなね」
──昨日の予選でやったデフの調整は?
「結局、レース中も毎回やっていましたよ! レース中に左肩がつってきたから!(苦笑)」
──最後にもう1回タイヤ交換したのは?
「チームの指示です。もしあそこでセーフティカーが入ったら、僕、すごいことになっていましたからね。あの時点で僕のレースは終わってるな、というのは分かっていたし、失うものはなかったから、あれが正解なんですよ」
──今週はマシンのポテンシャルが引き出せなかった?
「僕らのクルマは暑いほうが苦手みたいですね。あとはエンジンかな。マッピングのせいだと思うんですけど、暑くなるとトルクが全然なくなる。それは僕らにはどうしようもない」
──開幕4戦を終えた感想は?
「シーズンが終わったみたいな言い方するのはズルいでしょう(笑)。まだ20戦のうち25%もいってませんよ!」
──今後にも期待できる?
「期待はいくらでも持てるけど、不安もいっぱいあるから……。ここでは遅かったけど、暑いしストップ&ゴーばっかりで特殊なサーキットやし、他のサーキットに行けばまた良くなると思うから、落ち着いていけばいいと思います」
──ヨーロッパラウンドで各チームの開発も進むと思います。
「開けてみないと分かりませんよ。開けてみましょ!」
──今日の敗因は?
「とにかく遅かっただけです。戦略がうまくいくもなにも、ロングランのペースが遅くてどうしようもなかったです。意外にタイヤが保たなくて、単純に速さがなかった」
──ミディアムタイヤでスタートして、2ストップ作戦というのは?
「今日はリスクを負わないとポイントを獲れないことは分かっていました。だからリスクを背負いましたが、やっぱり2ストップは無理でした、というところですね」
──スタートも良くなかった?
「クラッチのセッティングのミスでダメでしたね。コバライネンにまで先にいかれましたからね」
──昨日のセッティング変更の効果は?
「あまり良い方向にはいかなかったのかもしれません」
──土曜日までの感触からすると、このペースは予想外?
「遅いなとは思っていたけど、ここまで遅いとは思っていませんでした。驚きですけど、しょうがないですね。僕は金曜から『遅い、遅い』と言っていたんですけど、チームは『大丈夫だ』と言っていて。でも『やっぱり遅いやんけ!』みたいなね」
──昨日の予選でやったデフの調整は?
「結局、レース中も毎回やっていましたよ! レース中に左肩がつってきたから!(苦笑)」
──最後にもう1回タイヤ交換したのは?
「チームの指示です。もしあそこでセーフティカーが入ったら、僕、すごいことになっていましたからね。あの時点で僕のレースは終わってるな、というのは分かっていたし、失うものはなかったから、あれが正解なんですよ」
──今週はマシンのポテンシャルが引き出せなかった?
「僕らのクルマは暑いほうが苦手みたいですね。あとはエンジンかな。マッピングのせいだと思うんですけど、暑くなるとトルクが全然なくなる。それは僕らにはどうしようもない」
──開幕4戦を終えた感想は?
「シーズンが終わったみたいな言い方するのはズルいでしょう(笑)。まだ20戦のうち25%もいってませんよ!」
──今後にも期待できる?
「期待はいくらでも持てるけど、不安もいっぱいあるから……。ここでは遅かったけど、暑いしストップ&ゴーばっかりで特殊なサーキットやし、他のサーキットに行けばまた良くなると思うから、落ち着いていけばいいと思います」
──ヨーロッパラウンドで各チームの開発も進むと思います。
「開けてみないと分かりませんよ。開けてみましょ!」
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
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