F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

シューマッハー、ミスを認める

2005年10月20日

 クリスチャン・アルバースによれば、中国GPのスタート前に起きた接触事故について、ミハエル・シューマッハーはミスをしたことを認めたという。

 このアクシデントにより、彼らはいずれもピットレーンからTカーでスタートしなければならなくなり、シューマッハーはその原因を作ったことでFIAから公式な譴責を受けている。アルバースは彼のためにセットアップされていなかったTカーで苦戦を強いられた。
「ミハエルにとっても、あの日は不運な一日で、もうさっさと忘れてしまいたい一日だろうね」と、アルバースは英クラッシュネットに対して語った。「僕はアウトラップから少しプッシュしていた。レース中と同じようなドライビングでね。グリッドにつくまでにタイヤの内圧を上げておく必要があったからだよ。グリッドについた時点での内圧は高ければ高いほどいい。僕が思うに、ミハエルはちょうどウィービングを始めたところで、たぶん僕を見ていなかったんだろう」
「何でもかんでも誰かを非難するような態度を取るべきじゃない。あれは僕たちの両方に少しずつ落ち度があったのだと思う。彼もミスをしてしまったと言っていた。百万回に一度くらいはそういうこともあるもので、実際にそれが起きたんだ。彼にとっていいことではなかったし、僕にとっても残念なことだった。僕のレースカーはいい感じに仕上がっていたからね」
「Tカーに乗り換えられたのはラッキーだった。でもあまり楽しいレースではなかったよ。Tカーにはパワーステアリングが付いていなかったりして、最新スペックではなかったから、ドライブするのはかなり難しかった。ピットストップでも運がなかった。ちょうどセーフティカーが出動したときにピットに入って、みんなから1周遅れになってしまったんだ。あれはオイシクなかったね」
「最後のレースがあんなことになって残念だ。でも、来シーズンに向けていい刺激になったよ。いろんな経験を通じて、自分が以前より強くなり、さらに限界に近いところまでプッシュできそうな気がするからね」




レース

9/20(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
9/21(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
9/22(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※シンガポールGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン331
2位ランド・ノリス279
3位シャルル・ルクレール245
4位オスカー・ピアストリ237
5位カルロス・サインツ190
6位ルイス・ハミルトン174
7位ジョージ・ラッセル155
8位セルジオ・ペレス144
9位フェルナンド・アロンソ62
10位ニコ・ヒュルケンベルグ24

チームランキング

※シンガポールGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム516
2位オラクル・レッドブル・レーシング475
3位スクーデリア・フェラーリ441
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム329
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム86
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム34
7位マネーグラム・ハースF1チーム31
8位ウイリアムズ・レーシング16
9位BWTアルピーヌF1チーム13
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第18戦シンガポールGP 9/22
第19戦アメリカGP 10/20
第20戦メキシコシティGP 10/27
第21戦サンパウロGP 11/3
第22戦ラスベガスGP 11/23
  • 最新刊
  • F1速報

    Rd15 オランダ&Rd16 イタリアGP号