レッドブルF1チームの代表クリスチャン・ホーナーは、ルノー製パワーユニットのパフォーマンス向上を望んでいるが、今シーズン中にその願いが叶うか否かは定かではないという。

　レッドブルは5月のスペインGPで『RB13』に大幅なアップデートを施し、この結果パフォーマンスは疑う余地もないほどの向上を見せた。開発によってシーズン序盤にマシンに影響を及ぼしていた問題の多くは解決され、ハンガリーGPでの大規模アップデートの前には、空力面でも段階的な変更があった。

　しかし、残念ながらパワーユニットの面ではライバルのフェラーリとメルセデスに対し、いまも遅れを取っている。ホーナーはこの件について、以下のように語っている。

「レースコンディションではマシンは強さを増しており、ハンガリーGPでの我々は非常に高い競争力を発揮した。つまり、エンジンのパフォーマンスをあと少し探り出すことができればいいのだ」

「予選Q1、Q2ではマックス（フェルスタッペン）が2位だった。しかし予選後半にライバルたちと戦うには、あと少しパワーが必要なんだ」

　しかしながら、ルノーが今季のパワーユニットからさらなる性能を引き出すことが可能であるかどうか、ホーナーにはわからないという。来季のパワーユニットにはライバルと同等の性能が求められており、ルノーは現在、リソースの大半を2018年型エンジンに注ぎ込んでいる。

「エンジンについてを知りたいのなら、エンジンサプライヤーと話をしたほうがいいと思うね」とホーナーは話した。

　8月末にベルギーGPが行われるスパ・フランコルシャンは、パワーを求められるサーキットだ。レッドブルは、少なくとも予選では大きな成果を期待していない。

「そこそこの結果が出せるといいね。オーストリアでは特に日曜日に、それなりの競争力があったと思う」

「（ベルギーGPの）土曜日は苦労するだろう。5番、6番グリッドあたりになって、日曜日はもう少し速くなるだろうことが予想できる。スパについて私が言えることは、オーバーテイクが可能だということだ」

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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