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F1 Topic:メルセデスにとって大きな痛手となったバーレーンGPの敗因
2017年4月21日
「勝敗を分けるのは、ちょっとしたこと。今シーズンの戦いは1%の差で勝利を手にすることもできれば、敗者になることもある。バーレーンでの僕たちは、ちょっとした不運や小さなミスを犯した」
バーレーンGPでメルセデスAMGを襲った不運は、土曜日の予選から始まっていた。ポールポジションを取ったのは、バルテリ・ボッタス。F1ドライバーとして初のポールポジション獲得の裏には、ルイス・ハミルトンを襲ったメカニカルなトラブルがあった。
「予選でDRSがエンゲージしなかったせいでターン10からターン11の部分で0.2秒失った。あれがなければ、簡単にポールを取れたはずなんだ」
予選で2位に終わったハミルトンは、走行ラインではないイン側からスタート。
「スタートの反応自体は良かったんだけど、セバスチャン(・ベッテル)が死角に入ったせいで1コーナーでポジションを落とした。それに関しては、単純に僕のミス」とハミルトンは反省している。
そのスタート前のグリッド上では、ボッタスのタイヤウォーマーを温めるための電源となる発電機が故障。さらにセーフティーカーが導入されたタイミングでピットインする際には、ハミルトンが不必要なスロー走行をして、ダニエル・リカルドの邪魔をしたとして、5秒のタイムペナルティを科せられた。
この件に関しても、ハミルトンは「僕の判断ミス。チームに謝りたい」と自らに責任があることを認めていた。
ただし、その後に起きたボッタスとハミルトンのタイヤ交換が6秒以上かかってしまったのは、ホイールガンが正常に作動していなかったことが理由だった。
「去年までも、年に5回ぐらいはパーフェクトに行かなかったけど、タイトルは取れた。でも、今年はそれじゃダメだ。パーフェクトなレースをもっと増やさないと行けない」
しかし、メルセデスAMGのスポーティングマネージャーのロン・メドウは、「レースにミスはつきもの。ミスはすぐに直せばいいから、それは気にしていない」と、バーレーンで犯したミスと襲った不運を引きずってはいなかった。それよりも、メドウがバーレーンGPの敗戦で最もダメージを受けたと語るのは「スーパーソフトが使えなかったこと」だ。
ボッタスがスタート直後の第1スティントでペースが上がらなかったのは、グリッド上での発電機のトラブルに原因があった。しかし、ボッタスは第2スティントで正常な温度設定で最低内圧にセットされたスーパーソフトを履いたにも関わらず、ペースが上がらなかった。そこで、メルセデスAMGは最終スティントは2人ともソフトで行く選択を下したのだ。
「なぜ最終スティントでスーパーソフトで追い上げなかったのかって? それはこの日のわれわれのクルマではスーパーソフトよりもソフトのほうが明らかに良かった。スーパーソフトにしなかったのではなく、スーパーソフトを使えなかったんだ」
「メルボルンではウルトラソフトが使えなかった。そして、バーレーンではスーパーソフトが使えなかった。ミスは直せばいいが、タイヤの使い方は簡単には修正できない。したがってバーレーンGPの敗戦で最も大きな痛手は、DRSや発電機、ホイールガンのトラブルではなく、軟らかいコンパウンドをレースでうまく使えなかったことだ」
すでにピレリはアゼルバイジャンGPまでの8戦目までのタイヤのアロケーションを発表している。その5戦のうちウルトラソフトとスーパーソフトの両方を使用するグランプリは3戦、もう1戦はスーパーソフトが最も軟らかい配分となっている。つまり、ウルトラソフトとスーパーソフトをロングランで上手に使う秘策をバーレーンでのテストで見つけることができていなければ、今後もメルセデスAMGは苦しいレースが続くことになる。
(Masahiro Owari)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |