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ピットで事故。脱輪のタイヤがカメラクルーに直撃
2013年7月7日
LAT
F1ドイツGPの決勝で、レッドブルのマシンから外れたタイヤが、カメラクルーに直撃するというアクシデントが起きた。
アクシデントは、レース序盤の8周目に発生。7周を終えて1回目のピットストップに入ったマーク・ウエーバーが、ピットストップで右リヤタイヤが完全にはまりきっていない状態にもかかわらず、マシンを発進させてしまった。
ウエーバーのマシンは、発進後すぐに右リヤタイヤが脱落して3輪状態になると、さらに外れたタイヤが発進時の勢いを保ったままピットレーンを転がっていき、メルセデスのピット前にいたカメラクルーを直撃してしまった。
タイヤの直撃を受けたカメラクルーは、その場ではね飛ばされてしまったが、現時点ではケガの程度などは分かっていない。
なおマーク・ウエーバーのマシンは、ピットエリアに押し戻された後、新たにタイヤを装着し直し21番手でレースに復帰した。ただ、一連のピット作業が“危険なリリース”だったとして、スチュワードがレース後に審議することになっている。
F1ドイツGPの決勝で、レッドブルのマシンから外れたタイヤが、カメラクルーに直撃するというアクシデントが起きた。
アクシデントは、レース序盤の8周目に発生。7周を終えて1回目のピットストップに入ったマーク・ウエーバーが、ピットストップで右リヤタイヤが完全にはまりきっていない状態にもかかわらず、マシンを発進させてしまった。
ウエーバーのマシンは、発進後すぐに右リヤタイヤが脱落して3輪状態になると、さらに外れたタイヤが発進時の勢いを保ったままピットレーンを転がっていき、メルセデスのピット前にいたカメラクルーを直撃してしまった。
タイヤの直撃を受けたカメラクルーは、その場ではね飛ばされてしまったが、現時点ではケガの程度などは分かっていない。
なおマーク・ウエーバーのマシンは、ピットエリアに押し戻された後、新たにタイヤを装着し直し21番手でレースに復帰した。ただ、一連のピット作業が“危険なリリース”だったとして、スチュワードがレース後に審議することになっている。
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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