波乱のレースとなった第６戦モナコＧＰを終え、僅か１週間のインターバルで、Ｆ１ＧＰは戦いの舞台をヨーロッパＧＰの行われるニュルブルクリンクへと移す。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、サバイバルレースとなったモナコＧＰで、２台完走を果たし、今季初ポイントを２台揃って獲得。コンストラクターズポイントでも７位へと浮上した。その勢いを維持して、２週連続の開催となる第７戦ヨーロッパＧＰでも、ポイント獲得を目指す。

ヨーロッパＧＰの行われるニュルブルクリンクは、パナソニック・トヨタ・レーシングの本拠地であるケルンから７０ｋｍ離れたアイフェル地方に位置し、毎年多くのチームスタッフが応援に駆けつける。昨年のヨーロッパＧＰでは、公式練習１回目、２回目でトップタイムをマーク。予選でも２台揃ってのトップ１０入りを果たしたが、決勝ではＯ．パニスはスピン。Ｃ．ダ・マッタもトラブルを抱え完走はならなかった。

クリスチアーノ・ダ・マッタ
「我々は、モナコＧＰで念願のポイント獲得を果たし、ヨーロッパＧＰへと挑む。今週末もパフォーマンスを維持したいが、難関といえる。ニュルブルクリンクは最大のダウンフォースを必要とする、中低速のサーキットで、理論的には我々の車には、向いているとは言えない。とはいえ、プッシュを続け、可能な限り“トヨタＴＦ１０４”のパフォーマンスを引き出したいと思っている。我々のファクトリーのあるケルンから、ニュルブルクリンクへは道路１本の場所にあり、パナソニック・トヨタ・レーシングにとってホームグランプリとも言える。レースには、グランドスタンドに多くのチームスタッフ達が来て応援してくれるはずだ。彼らに希望と元気を与えられるよう全力を尽くす」

オリビエ・パニス
「先週末のモナコＧＰで４ポイントを獲得したが、すぐにニュルブルクリンクでのヨーロッパＧＰへと向かうことになり、それを振り返る時間はあまりなかった。我々は昨年、ニュルブルクリンクで非常に競争力の高いパッケージを持ち、私は公式練習で２度の最速タイムをマークした。しかし、決勝レースではポイントを獲得することが出来なかった。今週末のレースはもっとタフな戦いになると思うが、我々は正しい方向を目指し努力を続けており、誰もが本拠地ケルンにほど近い、ニュルブルクリンクでの良い結果を望んでいる」

リカルド・ゾンタ
「私がニュルブルクリンクで最後にレースをしたのは2000年で、第１コーナーが変更される前のことだ。従って金曜日の朝に、新しいインフィールドセクションについて学ばなければならないが、特にそれが重要な問題になることはないだろう。公式練習中にタイヤ選択とセットアップを行い、再びチームのために力になれることを期待している。ミシュランはモナコＧＰで、非常にいい仕事をしてくれた。そして我々は、小さなステップではあるが、確実にすべての範囲でクルマのパフォーマンスを向上させている。今週は、テストを行うことが出来なかったが、モナコＧＰの前にポール・リカールでニュルブルクリンクに向けてのテストを行っている。我々はジャガーやザウバー、マクラーレン・メルセデスなどの中位チームとのポジション争いをすることになるだろうが、チーム関係者の見守る中、ニュルブルクリンクでもモナコでの好結果を継続出来ることを望んでいる」

冨田　務　：　ＴＭＧ会長　兼　チーム代表
「我々がモナコで獲得した４ポイントは、世界中のトヨタファミリーとファン、そしてスポンサーにとって素晴らしいニュースとなった。しかし、我々はより上位のチームと競うために、開発と改良を続けていかなくてはならない。ニュルブルクリンクのサーキットは、ケルンの我々のファクトリーからそれほど離れておらず、ほとんどのスタッフが応援に来てくれる。私は、モナコＧＰの前に、モナコのコースは“トヨタＴＦ１０４”には適していないと言ったが、実際にはレース中の最速ラップの比較では、８番目と９番目のタイムをマークしており、信頼性と好パフォーマンスを見せることが出来た。我々は、強力なモチベーションを維持し、今週末のニュルブルクリンクでも総力を結集して戦いに挑む」

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