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トロロッソ代表「最後列スタートでありながら2点加算という好結果に。ハートレーはいいレースをした」:F1アメリカGP日曜
2018年10月22日
2018年F1アメリカGP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは14位、ブレンドン・ハートレーは11位でフィニッシュした。しかしエステバン・オコンとケビン・マグヌッセンが技術規定違反で失格になったため、ガスリーは12位、ハートレーは9位に繰り上がり、ハートレーは2ポイントを獲得した。
ガスリーはパワーユニットを交換したため19番グリッド、ハートレーはパワーユニットとギヤボックスを交換して20番グリッドと、2台ともペナルティを受けて最後列からスタート。ふたりともスタートタイヤにはスーパーソフトを選んだ。
1周目にいくつかアクシデントがあったこともあり、ハートレーは12番手までポジションを上げた。その後、56周のレースの27周目までピットストップを遅らせ、1回ストップで走り、ソフトタイヤに換えて、入賞圏一歩手前の11位でフィニッシュした。
ガスリーは1周目に14番手に上がり、ダニエル・リカルドがストップした際のバーチャル・セーフティカー下の10周目に早々にソフトタイヤに交換。36周目にもう一度ピットに入り、ウルトラソフトを装着し、14位でチェッカーを受けた。
トロロッソ・ホンダは今回2ポイントを獲得。合計32点でコンストラクターズ選手権8位となっている。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
チーム代表フランツ・トスト
最後列からスタートしなければならなかったことを考えれば、決勝で9位というのはいい結果だと思う。ブレンドンはいいレースをした。タイヤをセーブしつつ、(マーカス・)エリクソンを相手にポジションを守り切ったのだ。
ピエールは1周目、すぐ前でクラッシュしていたマシンとの接触を避けるため、ターン5で直進しなければならず、運悪くフロアにダメージを負った。その結果、ダウンフォースが低下し、ブレーキング時に安定しないマシンになってしまい、前のグループに追いつくことができなかった。それでも彼は12位完走という結果を残している。
今週末は2ポイントを獲得することができた。これから次の週末のメキシコGPに備える。
(autosport web)
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |