Ｆ１のライバルシリーズを立ち上げるべく自動車メーカーによって設立されたＧＰＷＣは、新シリーズでは収益を現在のＦ１より多くチームに分配するという提案をチーム側に持ちかけるつもりであると語った。チームに分配される収益は総額の８０％にのぼると言われている。
　英タイム紙によると、３月に行われるオーストラリアＧＰ前に、この新シリーズの代理人たちは彼らの構想を伝えるべくＦ１のチーム代表たちと接触するつもりだという。ＧＰＷＣ側としては、チームの収益増が見込めることで新シリーズへと多くのチームが移行することを期待している。新シリーズは、現在のコンコルド協定が失効する２００８年からスタートするものとみられている。
　バーニー・エクレストンの監督下におかれている現行のシステムでは、参加１０チームに支払われているのはＦ１によって得られた全収益のわずか２３％のみである。この数字に、Ｆ１に関与している大手マニュファクチャラーたちは不満を持っている。４大メーカー、ルノー、フィアット／フェラーリ、ダイムラークライスラー、ＢＭＷは、この問題が解決に至らなければ、ＧＰＷＣシリーズ設立計画を推し進める準備があるとしており、さらに、チャンピオンシップの運行をチーム側がコントロールするよう提案しているようだ。ホンダとトヨタは、まだＧＰＷＣへは加入しておらず、フォードはといえば、チームをレッドブルのオーナー、ディートリッヒ・マテシッツに売り渡しＦ１からは手を引いている。

　ＧＰＷＣのスポークスマンは、タイム紙で以下のように語っている。
「我々はバーニー・エクレストンを批判するためにいるのではない。彼はＦ１において、驚くべき仕事を成し遂げてきたのだから。だが、理想とされるほどにはうまくいっていないようだ」
「正しく行われていることも多いが、次第に正しくないことも多くなっている。我々は急ピッチで準備を進めなくてはならない。現実的に言って、時間に間に合わせるためには、２００５年の間に全ての準備を整える必要があるからだ」
「我々は、チーム側、ファンの人たち、ＴＶ関係者の声に耳を傾けている。だからこそ、我々は骨組みがしっかりしていて透明性のあるシリーズをプロデュースできるのだ。それは、たった１人だけでなく全ての投資家が利益を得られるものである。我々には、もっとチームや顧客のプラスになるような、そして、スポンサーにグローバルな基盤を与えられるような、さらにバランスの取れた経済的なモデルが必要だ」
　ＧＰＷＣが独自のシリーズを敢行するという意思を明らかにして以来、エクレストンはＦ１にとって要となるサーキットとのイベント開催契約を確保してきた。最近になって契約を結んだシルバーストンもそのひとつである。しかし、すでにＦ１カレンダーに記載されている開催地にしても、新たに契約を結ぼうとしている開催地にしても、新シリーズでのレースを２００８年から行うことを視野に入れ、ＧＰＷＣとの間で交渉が行われている。

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