FIAは全チームに対しマシンのスピードを下げることによってF1の安全性向上を狙うプランを提案した。BBCsportsが報じたところによれば、これは9月6日までに少なくとも8チーム以上が賛成する代替案を示さない限り、強制的に導入される事になる。FIA会長のマックス･モズレーは、アメリカGPで起きた2つの事故をふまえ、マシンのスピードが速くなりすぎていると警告を発していた。
　内容は、空力、タイヤそれにエンジンと多岐にわたっている。まずは2006年までにエンジンのパワーを落とし、空力に関しては、フロントウイングを上げ、リアウイングを前に出し、ディフーザーの高さを制限するといったものだ。
　タイヤについては、週末を通して1ドライバーにつき金、土のフリー走行に使う物、そして予選と決勝に使う物の2セットまでとされる。これは現在が約80km走れるタイヤなのに対して、少なくとも350kmまで走れるタイヤという事になる。
　また、2006年には現在のV10エンジンに換え、2.4リッターV8エンジンを導入するとしている。
　この決定に対し、昨年モナコでクラッシュを体験したジェンソン・バトンは歓迎しているようだ。
「毎年早くなっているから、スピードは抑えないといけない、他のドライバーも同じように思っていると思うよ。」

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