Ｆ１スペインＧＰは金曜午後のフリー走行２回目が行われ、ＢＡＲホンダのジェンソン・バトンがトップタイムをマーク。２位にはＢＡＲのテストドライバー、アンソニー・デイビッドソン、３位にトヨタのテストドライバー、リカルド・ゾンタが入り日本勢が３位までを独占した。
　午後のセッションは、気温は１８度と午前中のセッションより２度上昇しただけだが、路面温度は３９度と１４度近く上昇。依然として快晴だ。
　午前中はコースアウトしたマシンが無かったものの、セッション開始３分にいきなりジャガーのクリスチャン・クリエンがターン５の進入でカウンターを当てるも間に合わず、ハーフスピン状態でグラベルにはまってしまう。クリエンはマシンを降りてしまう。その直後、ゾンタが１分１８秒７００でまずはトップに立つ。その後デイビッドソンが２位に続き、佐藤琢磨が３位でそれに続く。
　セッション開始１０分、午前中トップのミハエル・シューマッハーが１分１７秒９１９でトップタイムをマーク。佐藤琢磨が１００分の５秒差で２位に続く。セクター３は琢磨の方がシューマッハーより速い。
　午後のセッションが始まって２０分が経つと、陽が翳って路面温度が３３度に。この時点ではジャガーのマーク・ウエーバーが１分１７秒２９０でトップ、ザウバーのフェリペ・マッサが０．６秒遅れの２位。その後ルノーのフェルナンド・アロンソ、ミハエル・シューマッハー、ルーベンス・バリチェロ、ゾンタが相次いでトップタイムを塗り替える。

　セッションも半分を過ぎてタイムを縮め始めたＢＡＲホンダ勢は、セッション開始３４分でバトンが１分１６秒６５９でトップ。さらにデイビッドソンが１分１６秒１８８でバトンのタイムを塗り替える。しかし、佐藤琢磨はピットでギヤ廻りの点検に入ってしまい、周回数が４周から延びないまま順位だけが下がっていってしまう。
　開始３８分には、ところにより小雨が降ってきた。ただしウエットタイヤに換えるほどではない。そんな中、開始４８分にはバトンが１分１５秒９３５でトップタイムをマーク。サードドライバーのデイビッドソンより０．２秒速い。
　開幕からエンジントラブルが相次ぐマクラーレン勢は午前中から周回数をセーブしていたが、残り９分というところでキミ・ライコネンがターン３でスローダウン→ストップ。キミはマシンを降りた。
　セッションも残り１分というところで、ゾンタがセクター１のベストタイムをたたき出し、ラルフ・シューマッハーのタイムを抜いて３位に。そして１５時、チェッカー！　バトン、デイビッドソンがワン・ツー。ＢＡＲホンダの１、２位は前戦サンマリノの金曜日とまったく同じ滑り出しだが、サンマリノで２位につけた佐藤琢磨はたった４周しかできずに１８位となっている。セッション終了後、再び晴れ間がのぞいた。

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