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シュタイアーマルクGP FP2:初日トップはフェルスタッペン。ガスリーはPUにデータ異常が見つかり走れず
2021年6月25日
2021年F1第8戦シュタイアーマルクGPのフリー走行2回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは9番手、アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は15番手となっている。ピエール・ガスリーはFP1終了後にパワーユニット(PU)にデータ異常が見つかったため、FP2には出走しなかった。
現地時間午後3時からのFP2は、上空の雲はかなり厚くなっているものの、雨は時おりぽつりぽつりと降っている程度だ。気温23度、路面温度も44度と比較的高い。とはいえセッション中の降水確率は80%あり、いつ本格的な降雨が来てもおかしくない。
開始直前、ガスリーのパワーユニットに異常を示すデータが出たため、大事を取って使用しないことに。しかしセッション終了までに交換が間に合わないため、ガスリーはFP2に出走できないことになった。FP2でのアルファタウリのマシンセットアップ作業とデータ取りは、角田ひとりに託されることになる。
19台のマシンはいずれもドライタイヤで出ていったが、「雨がぱらついている」と何人かのドライバーが報告している。路面が濡れているようには見えないが、ハードタイヤを装着した角田は、「雨ですごくトリッキーだ」と、走りにくそうだ。ルイス・ハミルトン(メルセデス)、フェルスタッペンは上り坂のターン3で、カルロス・サインツ(フェラーリ)は下りながら回り込むターン4でオーバーランやスピンを喫している。
セッション序盤はハードのフェルスタッペンがトップ。ソフトのバルテリ・ボッタス(メルセデス)が0.059秒差で2番手。ハードのハミルトン、ペレスが3、4番手。角田も9番手まで順位を上げた。
雨は当分降りそうになく、各車はソフトに履き替えての予選シミュレーションに向かった。まずハミルトンが1分5秒796のトップタイム。しかしすぐにアルピーヌのエステバン・オコンが、1000分の6秒差で首位を奪った。その後ハミルトンは1分5秒335の最速タイムをマークしたが、ターン10でわずかにはみ出し抹消された。
その間にフェルスタッペンが1分5秒412で首位に立つ。2番手にはマクラーレンのダニエル・リカルドがつけた。アルピーヌがオコン3番手、アロンソ5番手と、速さを見せている。4番手ハミルトン、6番手セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)。ペレスは9番手、角田は走行中に突然ギアがニュートラルに入る不具合が出たこともあって、15番手に留まっている。
セッション残り25分を使って、各車はロングランに取りかかった。メルセデス2台は中古ソフト、レッドブルはフェルスタッペンがハード、ペレスがソフトに分かれた。孤軍奮闘の角田は、まずは中古ソフトで周回を重ねている。
終了20分前、ガレージ前で新品ハードに履き替えたボッタスが、加速した直後にピットロードでハーフスピン。マクラーレンのメカニックたちに押されて、何とかコースへと出ていった。角田は終了数分前にハードに履き替えたが、4周でチェッカーとなった。それでもソフトだけで24周、総周回数でもキミ・ライコネン(アルファロメオ)の41周に次ぐ39周と、まずまずの距離を稼いだ。
心配された降雨はなく、初日の両セッションは結局ともにドライタイヤで行われた。2日目は予選の行われる午後が40%、決勝当日午後は60%と予報されている。
(Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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