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F1予選システムが2019年に変更か。“Q4”追加を検討との報道
2018年9月25日
F1が2019年に向けて、予選方式の変更を検討していると報じられている。現在は3パートに分かれているが、これを4パートに増やすシステムを導入するかもしれないという。
現システムは、全20人のドライバーが走るQ1でタイム下位の5人をふるい落とし、Q2でも5人を落とした後、Q3で10人のドライバーがポールポジションを賭けて戦うというもの。しかしドイツのAuto Motor und Sportは、予選を4つのパートに分け、最初の3パートで4人ずつを落とし、最終パート“Q4”で8人のドライバーが戦う方式を、F1オーナーのリバティ・メディアが検討中であると伝えた。
リバティ・メディアの狙いは、予選をより緊迫したものにすることであるという。現在予選は1時間で行われているが、新システムを採用する場合、これを変更するのかどうかは明らかになっていない。
タイヤに関する規則についても見直しが行われるかもしれない。現在はトップ10に残ったドライバーは、Q2で自己ベストタイムを出したタイヤで決勝をスタートしなければならないと決められている。そのため、Q3で下位のドライバーより、Q2で脱落したグリッド6列目のドライバーの方が決勝で有利になる場面もしばしば見られる。この規則に対する批判の声も一部で上がっているため、これについても将来的に再検討される可能性があるという。
一方、リバティ・メディアは、F1ポイントシステムについては変更を考えていないと、Auto Motor und Sportは伝えている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |