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オーバーテイク促進を狙うFIA、シルバーストンの高速コーナーに3カ所目のDRSゾーンを設置
2018年7月5日
オーバーテイクを促進するという今季の動きを受け、FIAは今週末のイギリスGPに向けてシルバーストンに3カ所目のDRSゾーンを追加設定した。
興味深いことに、スタート/フィニッシュラインに沿ってスタートする新たなDRSゾーンは、初めのふたつの高速コーナーである『アビー』と『ファーム』を含むことになる。ここは通常、燃料積載量が少ない時には、ドライバーたちが全開で走り抜ける場所だ。
ふたつの連続したコーナーをDRSを開いたままフルスピードで走り抜けることは、シルバーストンでレースをするドライバーたちにとって新たな挑戦とスパイスを加えることになりそうだ。
「それほど長いDRSゾーンではないが、興味深いのはもしドライバーがそうしたいと望めば、ターン1を通る間にずっとDRSを利用できるということだ」とFIAのレースディレクターであるチャーリー・ホワイティングは述べた。
「最終コーナーの出口となるターン18を過ぎたところでDRSを起動したら、ブレーキを踏むか速度を弛めた時のみDRSが閉まることになる。彼らはターン1と2でDRSをオープンにしたまま走り抜けることができるかもしれない。どうなるか見ものだ」
先週末に行われたオーストリアGPの内容と、レッドブルリンクのターン1と3の間に設定された3カ所目のDRSゾーンがいかにレースにインパクトを与えたかを評価したホワイティングは、3カ所目のDRSを設置したことに満足しているという。
「実際のところ、(オーストリアGPでは)DRSが多少役に立ったと考えている」
「F2では確実に役に立っていただろう。まさにDRSゾーンは彼らにより良いオーバーテイクのチャンスを与えていた。ターン3に差し掛かる部分では、予想よりもマシンがより接近するのが頻繁に見受けられたのだ」
「それから、ターン4に入るところで度々オーバーテイクを見ることができた。だから私は非常に上手くいったと考えている。一部のドライバーが予想したほどに簡単にはならなかったのだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |