最新記事
- F1ドライバー喜怒哀楽コメント集「悪いあだ名...
- 【F1歴代最年長記録編】更新不可能!? ペレス...
- 【F1前半戦レビュー:RBの“プラス”と“マイナ...
- 【F1歴代最年少記録編】今後破ることができる...
- 【F1前半戦レビュー:メルセデスの“プラス”と...
- 【F1前半戦レビュー:アストンマーティンの“...
- 【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム番外編】...
- 【F1前半戦レビュー:フェラーリの“プラス”と...
- 【角田裕毅F1分析】“感情のコントロール”が鍵...
- 「初めての骨折」検査画像を公開。マクラーレ...
- 【F1前半戦レビュー:マクラーレンの“プラス”...
- イモラからの不調を打開したアストンマーティ...
ペレスが最速、レッドブル・ホンダ1-2【タイム結果】F1第18戦メキシコGPフリー走行3回目
2021年11月7日
2021年F1第18戦メキシコGPのフリー走行3回目が行われ、レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは8番手、角田裕毅は6番手となっている。
金曜日にギヤボックスのトラブルに見舞われたジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)は、ギヤボックスの交換を行ったため、5グリッド降格ペナルティを受けることになる。またランド・ノリス(マクラーレン)とエステバン・オコン(アルピーヌ)もパワーユニット(PU)を交換したことが明らかになった。
セッション開始前にはサポートレースのマシンから漏れたオイルの処理がターン4以降の複数箇所で行われた。気温17度、路面温度35度というドライコンディションで、現地時間11時にFP3がスタート。最初にコースに向かったのは角田で、ユーズドのソフトタイヤを装着。オイル処理をされている部分が「滑りやすい」と無線で訴えた。
序盤にコースへ出たのは角田、ラッセル、ストロール、ノリスの4名で、ストロールだけがミディアムタイヤだ。開始20分を過ぎると徐々にコースへ出るマシンも増えていくが、多くのマシンがソフトタイヤを履いている。1分19秒台のタイムが並ぶなか、バルテリ・ボッタス(メルセデス)が1分18秒661でトップに浮上。続いてペレスが最初のアタックで1分18秒625とボッタスより0.036秒速いタイムをマークするも、シャルル・ルクレール(フェラーリ)やダニエル・リカルド(マクラーレン)がそのタイムを上回った。
ペレスは1分17秒934を記録し再びタイムシート上のトップに立つ。セッション中盤にコースインしたフェルスタッペンは1分17秒537とトップタイムを大きく塗り替え、その後は1分17秒217までタイムを縮めている。各車は一度ピットに戻り、終盤に再びコースイン。新品ソフトに履き替えたルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップから0.6秒差の1分17秒908という3番手タイムを記録した。
ペレスは1分17秒272とメルセデス勢を上回って2番手に浮上し、レッドブル・ホンダが1-2を形成した。その後ペレスはセクター2、3で全体ベストタイムをマークし1分17秒024でトップに浮上。ペレスが首位、フェルスタッペンが2番手、ハミルトンが3番手というトップ3でセッションは終了した。4番手以下はボッタス、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)と並び、トップから1秒差で角田が6番手。7番手リカルド、8番手ガスリー、9番手ルクレール、10番手ノリスとなっている。
■2021年F1第18戦メキシコGPフリー走行3回目 リザルト
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | S.ペレス | レッドブル・ホンダ | 1’17.024 | 15 |
2 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’17.217 | 12 |
3 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’17.675 | 14 |
4 | 77 | V.ボッタス | メルセデス | 1’17.708 | 17 |
5 | 55 | C.サインツJr. | フェラーリ | 1’18.029 | 20 |
6 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1’18.037 | 25 |
7 | 3 | D.リカルド | マクラーレン | 1’18.121 | 15 |
8 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’18.202 | 18 |
9 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’18.213 | 20 |
10 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’18.312 | 16 |
11 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’18.352 | 20 |
12 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 1’18.531 | 22 |
13 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’18.556 | 19 |
14 | 5 | S.ベッテル | アストンマーティン | 1’18.614 | 17 |
15 | 14 | F.アロンソ | アルピーヌ | 1’18.847 | 15 |
16 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’18.999 | 17 |
17 | 63 | G.ラッセル | ウイリアムズ | 1’19.211 | 19 |
18 | 47 | M.シューマッハー | ハース | 1’19.238 | 14 |
19 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’19.313 | 12 |
20 | 9 | N.マゼピン | ハース | 1’20.479 | 15 |
(autosport web)
関連ニュース
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)