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マクラーレン・ホンダ甘口コラム カナダ編:本当に足りないのはパワーではなく信頼性
2017年6月19日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を批評します。今回は第7戦カナダGPを、ふたつの視点でジャッジ。
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期待されていたアップデートをカナダGPに投入できなかったホンダに対して、マクラーレン側はザック・ブラウン(エグゼクティブディレクター/マクラーレン・テクノロジー・グループ)を中心に、ホンダへの批判を公然と行なった。
「ホンダは一生懸命やっているが、十分ではない。モントリオールにアップグレードが入らなかったことは、残念なんていうレベルの話ではない。もう失望でしかない。しかも、いつアップグレードが入るのかわからないと言われれば、われわれがフラストレーションを募らせているのも理解してもらえるだろう」
フェルナンド・アロンソも「僕たちがストレートで失っているタイムを見れば、マクラーレンの車体がとてもコンペティティブであることは事実だ。われわれには素晴らしい車体と速いドライバーがいる。足りないのはエンジンパワーだけだ」と語った。
ホンダのパワーユニットがライバルに対して性能面で劣っていることは、ホンダの長谷川祐介総責任者も認めている。だが、パートナーから「十分ではない」とか「足りないのはパワーだけだ」と公の場で批判されるほど、“ダメ”なエンジンなのかと言われれば、首を傾げたくなるのも事実。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |