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F1次世代パワーユニットの詳細が明らかに。2026年にMGU-Hが廃止、コスト上限が導入。VWグループの新規参入あるか
2021年12月16日
FIAが2021年最後の世界モータースポーツ評議会会合を12月15日に開催、ここで決定、合意した点について発表した。
FIA、最終戦セーフティカー手順への強い批判受け、調査を開始へ「F1のイメージに傷をつけている」と発言
2021年12月16日
FIAは、12月15日に世界モータースポーツ評議会会合を行った後、2021年最終戦アブダビGP決勝終盤に起きた混乱について、今後詳細な分析と解明を行い、教訓にするとの声明を発表した。
アブダビF1テスト2日目:唯一の2021年型車ハース/シュワルツマンが最速。18インチタイヤテスト組トップはノリス
2021年12月16日
アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでのF1合同テストが12月15日、2日目最終日を迎えた。
【F1アブダビ18インチタイヤテスト総合タイム結果】マクラーレンが1-2。角田はC4で11番手
2021年12月16日
12月14〜15日、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでピレリF1の2022年用18インチタイヤテストが行われ、2日間の総合タイム結果でランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムを記録。
【F1アブダビ18インチタイヤテスト2日目タイム結果】ノリスがトップタイム。ベッテル、ラッセルが続く
2021年12月16日
12月15日(水)、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでピレリF1の18インチタイヤテスト2日目が行われた。
F1タイトルを獲得したフェルスタッペン、2022年シーズンはカーナンバー『1』を使用へ
2021年12月16日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2022年シーズンはカーナンバー『33』を外し、過去にF1の現役世界チャンピオンに割り当てられてきたナンバー『1』をマシンに飾る特権を享受するという。
【有料記事】マクラーレン「3位を失うのは辛いが、我々は誇りに思うことができる」
2021年12月15日
マクラーレンが2012年以来最もポジティブなシーズンを過ごしたことは間違いないだろう。
レッドブル傘下のローソンがアルファタウリでF1初テスト「こんなに速い車が本当にあるんだね!」角田との共同作業も喜ぶ
2021年12月15日
2021年アブダビF1テスト初日、ヤングドライバー枠で10チーム10人のドライバーが走行した。
【つぶやきグラ天】裏ルールブック
2021年12月15日
つぶやきグランプリ天国 2021年第21戦サウジアラビアGPまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
ホンダF1、幻の2021年日本GP用トロフィーを新チャンピオン、フェルスタッペンにプレゼント
2021年12月15日
ホンダは、2021年F1チャンピオンのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)に対し、2021年日本GPで優勝者に贈るはずだったトロフィーを贈呈した。
アブダビF1テスト1日目:メルセデス最速。ラッセル、ボッタス、周冠宇が新チームで登場、角田は18インチタイヤで走行
2021年12月15日
アブダビGPの舞台、ヤス・マリーナ・サーキットでのF1テストが12月14日にスタートした。
ホンダF1田辺TDレース後会見:タイトル獲得は技術と努力の証「応援のしがいがあった、一緒にやってよかったと感じてもらえれば」
2021年12月15日
最終戦、最終周での大逆転勝利。
「これでマックスの時代が来るんじゃないかな」最終周がすべてを物語ったタイトル争い/ホンダF1山本MDインタビュー
2021年12月15日
2021年F1第22戦アブダビGPの決勝レースは、最終周に決着がついた。
【F1アブダビ18インチタイヤテスト1日目・タイム結果】リカルドがトップタイム。角田は5番手、新王者フェルスタッペンは8番手
2021年12月15日
12月14日(火)、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでピレリの18インチタイヤテストの初日が行われた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:マゼピンと濃厚接触者に認定されたドライバーコーチも隔離へ
2021年12月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |