ニュース一覧
3分で読むF1ココだけの話:アンドレッティがF1参戦しようとする2024年というタイミング
2022年2月23日
インディカー・シリーズなどに参戦しているアンドレッティ・オートスポートのオーナーで、元F1ドライバーのマイケル・アンドレッティが、2024年から新チームでF1に参戦するための申請をFIAに対して行っていたこ...
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(後編):成功に導いたトスト代表のポリシー「彼らが必要とするものをすべて与えよ」
2022年1月29日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(前編):明らかに準備不足だった2015年のマクラーレン・ホンダ
2022年1月28日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
3分で読むF1ココだけの話:2026年以降の新世代パワーユニットへの布石か。レッドブル・パワートレインズが人材拡充
2022年1月27日
年が明けた2022年の初頭、レッドブル・パワートレインズを巡って、こんな情報が飛び込んできた。
ホンダF1甘口 第4期総括 後編:フェルスタッペン、ホンダの開発を称賛「僕がドライブしてきた中で最高のエンジンだった」
2022年1月26日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口 第4期総括 前編:大きな転機となった2017年のパワーユニットのレイアウト変更
2022年1月25日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
3分で読むF1ココだけの話:F1首脳陣の移籍が活発化。アストンマーティンF1を離脱したサフナウアーの行き先は?
2022年1月19日
1月上旬にアストンマーティンが、チーム代表を務めていたオットマー・サフナウアーの離脱を発表。
3分で読むF1ココだけの話:ハミルトンのFIA年間表彰式の欠席に対する地元イギリスの反応
2021年12月28日
ルイス・ハミルトン(メルセデス)が沈黙を続けている。
ホンダF1辛口 2021年総括編:最速マシンを手にしながら多くの失敗を重ねてきたレッドブル
2021年12月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口 2021年総括編:総合力でメルセデスを上回りプレッシャーをかけ続けたホンダPU
2021年12月27日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
パドック裏話:カートイベントで自前のレーシングカートをもってくるアロンソの本気度
2021年12月23日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
3分で読むF1ココだけの話:最終戦アブダビGP、フェルスタッペンが「ここしかない」と5コーナーで仕掛けた理由
2021年12月22日
F1第22戦アブダビGPの決勝レース終盤のセーフティカー解除時、レースディレクターのマイケル・マシがトップを走行していたルイス・ハミルトン(メルセデス)と、2番手のマックス・フェルスタッペン(レッドブル...
ホンダF1辛口コラム アブダビGP編:かつての悲惨な状況から見事な挽回
2021年12月21日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
パドック裏話:1日で31ホール回る日も。自他ともに認めるノリスのゴルフ趣味
2021年11月30日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
3分で読むF1ココだけの話:突貫工事で実施するサウジアラビアGP。レースが開催されても課題が山積
2021年11月30日
第20戦カタールGPに続いて、F1は2戦連続で新しいグランプリが開催される。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |