ニュース一覧
【有料記事】マグヌッセン、F1から他カテゴリーの移籍に後悔なし「先頭集団にいられるのはとてもクール」
2021年2月4日
ケビン・マグヌッセンにとってF1を離れてからの最初のレースは、彼を複雑な心境にした。
鈴木亜久里と佐藤琢磨、スーパーアグリで共闘したふたりのスペシャル対談
2021年2月4日
現在発売中の雑誌『レーシングオン No.511』ではARTA総監督にしてF1時代には日本人で初めて表彰台に立った男、鈴木亜久里のレース人生を総特集している。
コロナ禍でのF1カレンダー変更に備えイスタンブールやムジェロ、ニュルブルクリンクなどが代替開催の候補地に
2021年2月4日
ヨーロッパにおける新型コロナウイルスのパンデミック第3波は、F1界を非常事態に巻き込んでいる。
医療従事者へ約47億円の寄付を集めたトム・ムーア氏が死去。ヘルメットを贈ったノリスらが哀悼の意を寄せる
2021年2月4日
2月2日(火)にイギリスの退役軍人のトム・ムーア氏が死亡したことを受けて、F1界から哀悼の意が続々と寄せられた。
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅、旧型車で2021年2度目のテスト「開幕に向け着実に課題をクリアしていきたい」
2021年2月4日
アルファタウリ・ホンダF1が、2月3日、イタリア・ミサノでプライベートテストを行い、今年F1にデビューする角田裕毅が2019年型トロロッソSTR14で周回を重ねた。
グロージャンがF1からインディカーへ。デイル・コイン・レーシングからロード/ストリートコースに参戦
2021年2月4日
2月3日、インディカー・シリーズに参戦するデイル・コイン・レーシングが、2020年までF1に参戦していたロマン・グロージャンと契約を結んだことを発表。
F1最年長ドライバーのライコネン「走ることが好きと思えるうちは続けていきたい」
2021年2月4日
329回のグランプリに出走してきた41歳のキミ・ライコネンは、F1で最年長のドライバーだ。
アロンソ「ハミルトンもベッテルも僕も、マシンが圧倒的に優れていたからF1タイトルを獲れた」
2021年2月4日
2021年にアルピーヌ(元ルノー)からF1復帰を果たすフェルナンド・アロンソは、チームに2020年以上によいシーズンをもたらすことを目指している。
【有料記事】パンデミックにより、各チームはF1リザーブドライバ―の確保に注力
2021年2月3日
F1のレギュラードライバー20名中、これまですでに6名がCOVID-19のウイルスに感染している。
英国人ジャーナリストによる2021年F1ルーキー紹介(2)ミック・シューマッハー:父ミハエルに似て超がつくほどの努力家
2021年2月3日
2021年F1には3人のルーキードライバーがデビューする。
メルセデスF1は「誰よりも上手くやっている」とエディ・ジョーダン。評価の一方で、圧倒的優位の現状を問題視
2021年2月3日
元F1チーム代表のエディー・ジョーダンは、メルセデスがF1で圧倒的優位を保つことは、F1にとって“問題”だと考えている。
【特集】2021年F1はここが変わる(3)コロナ禍で車体開発が凍結、史上初の予算制限導入も
2021年2月3日
次世代F1マシンの導入は2022年に先送りにされたが、2021年F1シーズンにもレギュレーションには重要な変更がなされ、GPスケジュールの変更、ドライバーの移籍、新ブランドの参入など多数の変化がある。
F1王者メルセデス、2021年型マシン『W12 Eパフォーマンス』を3月2日に発表。開幕延期に伴い開発プログラムを延長
2021年2月3日
F1コンストラクターズおよびドライバーズタイトルを7年連続で獲得してきたメルセデスチームが、2021年型マシン『W12』を3月2日に披露すると発表した。
日本モータースポーツ記者会が選ぶJMSアワード、2020年度は角田裕毅が受賞。小林可夢偉、佐藤琢磨が特別賞に
2021年2月3日
モータースポーツイベントを取材するジャーナリスト、専門誌編集者などにより組織されるJMS日本モータースポーツ記者会は2月3日、2020年に活躍した若手ドライバーを表彰するJMSアワードに角田裕毅を、顕著な功...
アストンマーティン、中国の電気自動車会社『BYD』による買収の噂は「完全なでたらめ」と一蹴
2021年2月2日
アストンマーティンの会長であるローレンス・ストロールは、同社が中国の電気自動車会社BYDに売却される可能性があるという噂を一蹴した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |