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「現時点ではルノーF1の方がフェラーリよりも速い」とリカルド
2020年7月27日
ルノーF1は2020年開幕からの3戦で連続して8位入賞を果たすにとどまっているが、それでもダニエル・リカルドは、2020年型マシンR.S.20は現在のところフェラーリのマシンよりも速いと感じている。
エステバン・オコンはオーストリアGPでルノーに今シーズン初ポイントをもたらし、リカルドはその後の2戦で8位入賞を果たした。
レッドブルリンクで行われた第2戦シュタイアーマルクGP予選でオコンとリカルドはフェラーリよりも速いタイムを出したが、ハンガリーGPではふたりともQ2を突破することができなかった。一方でフェラーリのセバスチャン・ベッテルは5番手、シャルル・ルクレールは6番手を獲得し、決勝でもベッテルがルノーより上位の6位でフィニッシュした。しかしリカルドは自身のマシンはフェラーリSF1000よりも優れていると感じている。
「僕たちは(ここまで3戦)すべてのレースで8位を獲得した」とリカルドは語った。
「8位が悪くないことは明らかだ。でも僕としては、この3戦すべてで、僕たちのマシンには8位より上の速さがあったと感じている。少なくともこの2戦ではね」
「僕たちは5位、6位でフィニッシュしたマシンと、それほど離れてはいない。今の時点では、フェラーリよりも少し速さがあると思う。少なくともそういう感じがする。レースペースは悪くないからね。だからいずれ成果が出るよ」
「ポイントを獲得できたのはいいことだ。近いうちにもっといい結果をつかめるだろう」
「(ハンガリーでは)マクラーレンよりも僕たちの方が多少ペースがよかったように思う。彼らのレースがどうなったのかよく知らないけれど、僕たちはレーシングポイントにかなり迫っていたから、それほどまずい結果ではない」
イギリスGPを心待ちにするリカルドは、ノーサンプトンシャーに位置するシルバーストンでは、ルノーの最新アップデートをテストする良い機会を得られると語った。
「アップデートが導入されるのはいいことだし、いつだって役に立つ。シルバーストンは、低速の部分もあるが、基本的には中速から高速コーナーが続いているコースだ」とリカルドは語った。
「マシンにひどく負荷がかかるサーキットなんだ。こうしたコーナーではドラッグが発生するので、誰もがフロントエンドプレートなどの領域を重視する。マシンのダウンフォースを維持し、高速走行時に役割を果たさせるためだ」
「シルバーストンではこうしたアップデートが役立つかどうかが試されることになる」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |