ニュース一覧
マクラーレンF1、サインツ離脱とリカルドとの複数年契約を発表
2020年5月14日
マクラーレンF1チームは、2020年末でカルロス・サインツJr.が離脱し、後任としてルノーのダニエル・リカルドを獲得したことを発表した。
事実上の独裁体制から分権化へ。F1にふたつの利点をもたらしたCEO/F1レース関係者紹介(6)
2020年5月14日
F1には、シリーズを運営するオーガナイザーを始め、チーム代表、エンジニア、メカニック、デザイナー、そしてドライバーと、膨大な数のスタッフが携わっている。
F1、2021年から5年にわたる段階的な予算上限額の引き下げを実施か。近日中に投票へ
2020年5月14日
F1チームは、2021年から5年間にわたり実施される予算制限計画を検討しており、数日後に投票を予定していると報道されている。
ハミルトン、母国イギリスGPの無観客開催案に落胆も「それでもレースを心待ちにしている」
2020年5月14日
メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンは、全くグランプリを開催しないよりは、無観客でもレースを実施する方がいいが、それでもファンがいないサーキットを走ることを考えるとむなしい気持ちになると語った。
津川哲夫、川井一仁、浜島裕英の3名が選ぶF1ベストドライバー/F1速報の30年
2020年5月14日
1990年6月の『F1速報メキシコGP』で正式に創刊スタートした『F1速報』は、30年間欠かさずレースbyレースでF1グランプリの魅力をお届けしてきた。
フェラーリ、イタリア技術研究所と提携。プロジェクト『FI5』を通じて肺換気装置を製造
2020年5月14日
フェラーリとイタリア技術研究所(IIT)は、協力して肺換気装置を製造した。
ルノーF1代表「異常事態の今、2021年のドライバー決定は急いでいない」
2020年5月14日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、シーズンが中断されている今、チームの2021年のラインアップの決定を急いではいないと語っている。
サインツのフェラーリ入りに伴い、リカルドがマクラーレンと契約か。ルノーの候補にアロンソが浮上
2020年5月14日
セバスチャン・ベッテルが2020年末でフェラーリから離脱することが決定したことに伴い、3チームが2021年に向けてドライバーを変更しようとしている。
レッドブルF1代表、小規模チームの救済は「コスト上限の引き下げがすべてではない」と主張
2020年5月13日
レッドブル・ホンダのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1にカスタマーカーを導入する呼びかけを繰り返しており、このコンセプトによりF1の小規模チームがすぐにでも競争力を上げることができると再...
シルバーストン、無観客のイギリスGP開催に向けF1に料金の支払いを要求。議論は膠着状態に
2020年5月13日
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の危機が今年のイギリスGPを台無しにするだけではまるで足りないかのように、この目玉となるレースは別の脅威にさらされている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ベッテル、優勝争いができるレッドブルに売り込み
2020年5月13日
事件はサーキットの外でも起きている。
カメラマンは時として歴史的瞬間と出会い記録する/澤田賢志カメラマンのF1スペインGP回顧録
2020年5月13日
新型コロナウイルスの影響で現在F1グランプリは休止状態。
F1名レース無料配信:コース上を人が逆走。前代未聞の事件に翻弄された2003年イギリスGP
2020年5月13日
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによりシーズンが休止している間、F1はファンを楽しませるために過去の名レースの無料配信を行っている。
ベッテルのフェラーリF1離脱はメルセデスの2021年の契約に有利な材料になる可能性も
2020年5月13日
セバスチャン・ベッテルが2020年末でフェラーリを離脱するというニュースを受け、メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、2021年のドライバーラインアップを検討する際にこの事実を考慮する必要があるとコメ...
ベッテル、“勝てるチーム”との契約なるか。レッドブルのドライバー育成担当ボスは復帰の意向なし
2020年5月13日
2020年末でフェラーリを離れることを決めたセバスチャン・ベッテルの今後について、ベッテルがかつて所属したレッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが見解を示した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |