マクラーレンが、ついにオーストリアGPでショートノーズを実戦投入した。クラッシュテストに合格したばかりのショートノーズをフェルナンド・アロンソのマシンに装着することは、すでに発表していたが、フリー走行1回目で、アロンソが新しいノーズを装着することはなかった。

　セッション前に一度、ガレージ内でメカニックが装着を試みていたことから、モノコックとの結合に不具合が生じたのではないかという不安も広まったが、実際には新ノーズに問題はなかった。金曜日の午後2時からスタートしたフリー走行2回目で、アロンソはショートノーズを装着してロングランを開始している。

　では、なぜマクラーレンは午前中からショートノーズを使用しなかったのだろうか。チーム関係者によれば、他の空力パーツの到着を待っていたからだという。

「我々はオーストリアGPにノーズだけでなく、リヤウイングとフロアも投入し、新しいエアロパッケージを走らせる予定でいた。ところがリヤウイングとフロアの到着が遅れたんだ」

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