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各ドライバーのパワーユニット使用状況:F1メキシコGP時点
2016年10月29日
2016年F1第19戦メキシコGP金曜時点、各ドライバーのパワーユニット使用状況は以下の通り。6基目のパーツを使用した段階でグリッドペナルティが課される。
ICE 内燃エンジン
TC ターボチャージャー
MGU-H 熱エネルギー回生システム
MGU-K 運動エネルギー回生システム
ES エナジーストア(バッテリー)
CE コントロールエレクトロニクス
No | Driver | Team | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 | L.ハミルトン | メルセデス | 6 | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 |
6 | N.ロズベルグ | メルセデス | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
5 | S.ベッテル | フェラーリ | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 |
7 | K.ライコネン | フェラーリ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
19 | F.マッサ | ウイリアムズ | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
77 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
3 | D.リカルド | レッドブル | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
33 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
27 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
11 | S.ペレス | Fインディア | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
20 | K.マグヌッセン | ルノー | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
30 | J.パーマー | ルノー | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 |
26 | D.クビアト | トロロッソ | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
55 | C.サインツJr. | トロロッソ | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
9 | M.エリクソン | ザウバー | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
12 | F.ナッセ | ザウバー | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
14 | F.アロンソ | マクラーレン | 8 | 9 | 9 | 7 | 7 | 7 |
22 | J.バトン | マクラーレン | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
94 | P.ウェーレイン | マノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
31 | E.オコン | マノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
8 | R.グロージャン | ハース | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
21 | E.グティエレス | ハース | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
(AUTOSPORTweb)
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7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |