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松田次生のF1目線:背負うものが多くてベッテルにはプレッシャーか。新鋭ルクレールに追われる立場の苦しさ

2019年7月22日

 フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。F1第10戦イギリスGPです。

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 今回はトップ3チームが結構接戦のレースでしたね。パワーサーキットの割にはフェラーリとホンダがいい勝負していて、ホンダエンジンのパフォーマンスが上がっている印象を受けました。

 フェラーリがQ2でソフトを選んだのは意外でした。メカニカルグリップに頼らざるを得ないところは、やはりフェラーリはダウンフォースが相対的に少ないのかなと思いましたね。逆にメルセデスは硬い方が力を発揮するのでしょう。ただし、路面温度が高かったりミューが高いコースではタレやすくなるというデメリットもありますが。

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レース

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予選 結果 / レポート
10/13(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位ルイス・ハミルトン338
2位バルテリ・ボッタス274
3位シャルル・ルクレール221
4位マックス・フェルスタッペン212
5位セバスチャン・ベッテル212
6位カルロス・サインツJr.76
7位ピエール・ガスリー73
8位アレクサンダー・アルボン64
9位ダニエル・リカルド42
10位ニコ・ヒュルケンベルグ35

チームランキング

※日本GP終了時点
1位メルセデス612
2位フェラーリ433
3位レッドブル・ホンダ323
4位マクラーレン111
5位ルノー77
6位トロロッソ・ホンダ59
7位レーシングポイント54
8位アルファロメオ35
9位ハース28
10位ウイリアムズ1

レースカレンダー

2019年F1カレンダー
第15戦シンガポールGP 9/22
第16戦ロシアGP 9/29
第17戦日本GP 10/13
第18戦メキシコGP 10/27
第19戦アメリカGP 11/3
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