3分で読むF1ココだけの話：意外と知られていなかったフェルスタッペンのヘルメットメーカー変更

2019年3月26日

　2019年のF1はレギュレーション変更によって、前後のウイングなどマシンの空力が変更されたが、変わったのはマシンだけではない。ヘルメットの安全基準も見直され、今年から全ドライバーが新しい規格である『FIA 8860-2018-ABP』に合格したヘルメットを着用している。

　新しい規格の『FIA 8860-2018-ABP』には非常に厳しい安全基準が設けられているため、多くのヘルメットメーカーがテストを合格するまでに長い時間を要した。

　ヘルメットの安全基準は、2009年のハンガリーGPで起きたフェリペ・マッサの事故後に見直された。マッサの前方を走行していたルーベンス・バリチェロのマシンから脱落したスプリングが、時速約267kmで走行していたマッサのヘルメットの左額部を直撃。マッサは額の裂傷、頭蓋骨の損傷、脳震盪に見舞われたものの、一命は取り留めた。

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6/21(金)	フリー走行1回目	18:00～19:30
6/21(金)	フリー走行2回目	22:00～23:30
6/22(土)	フリー走行3回目	19:00～20:00
6/22(土)	予選	22:00～
6/23(日)	決勝	22:10～

※カナダGP終了時点

1位	ルイス・ハミルトン	162
2位	バルテリ・ボッタス	133
3位	セバスチャン・ベッテル	100
4位	マックス・フェルスタッペン	88
5位	シャルル・ルクレール	72
6位	ピエール・ガスリー	36
7位	カルロス・サインツJr.	18
8位	ダニエル・リカルド	16
9位	ケビン・マグヌッセン	14
10位	セルジオ・ペレス	13

※カナダGP終了時点

2位	メルセデス	295
2位	フェラーリ	172
3位	レッドブル・ホンダ	124
4位	マクラーレン	30
5位	ルノー	28
6位	レーシングポイント	19
7位	トロロッソ・ホンダ	17
8位	ハース	16
9位	アルファロメオ	13
10位	ウイリアムズ	0