3分で読むF1ココだけの話：意外と知られていなかったフェルスタッペンのヘルメットメーカー変更

2019年3月26日

　2019年のF1はレギュレーション変更によって、前後のウイングなどマシンの空力が変更されたが、変わったのはマシンだけではない。ヘルメットの安全基準も見直され、今年から全ドライバーが新しい規格である『FIA 8860-2018-ABP』に合格したヘルメットを着用している。

　新しい規格の『FIA 8860-2018-ABP』には非常に厳しい安全基準が設けられているため、多くのヘルメットメーカーがテストを合格するまでに長い時間を要した。

　ヘルメットの安全基準は、2009年のハンガリーGPで起きたフェリペ・マッサの事故後に見直された。マッサの前方を走行していたルーベンス・バリチェロのマシンから脱落したスプリングが、時速約267kmで走行していたマッサのヘルメットの左額部を直撃。マッサは額の裂傷、頭蓋骨の損傷、脳震盪に見舞われたものの、一命は取り留めた。

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※中国GP終了時点

1位	ルイス・ハミルトン	68
2位	バルテリ・ボッタス	62
3位	マックス・フェルスタッペン	39
4位	セバスチャン・ベッテル	37
5位	シャルル・ルクレール	36
6位	ピエール・ガスリー	13
7位	キミ・ライコネン	12
8位	ランド・ノリス	8
9位	ケビン・マグヌッセン	8
10位	ニコ・ヒュルケンベルグ	6

※中国GP終了時点

2位	メルセデス	130
2位	フェラーリ	73
3位	レッドブル・ホンダ	52
4位	ルノー	12
5位	アルファロメオ	12
6位	ハース	8
7位	マクラーレン	8
8位	レーシングポイント	7
9位	トロロッソ・ホンダ	4
10位	ウイリアムズ	0