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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：内部抗争に終止符をうったフェラーリ。チーム代表としての手腕が問われるマッティア・ビノット

2019.01.10

　事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。

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内部抗争に決着が付いたフェラーリ

チャンピオンシップ敗北の責任をとることになったアリバベーネ元F1チーム代表

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　マッティア・ビノットが、1年以上前に始まったフェラーリの内部抗争に勝ち、マウリツィオ・アリバベーネに代わってフェラーリのチーム代表となった。フィアット・クライスラー・オートモービルズ (FCA) およびフェラーリのCEOだったセルジオ・マルキオンネは、アリバベーネのチーム代表起用が間違いだったことに気づき、より大きな権限をビノットに与えた。

　そしてマルキオンネは2018年7月に急逝するまでに、ビノットをチーム代表の地位に昇進させる決断をしていた。

　ジョン・エルクハムが率いるFCAの経営陣は現状維持を望み、アリバベーネに新たな契約を持ちかけたが、内部の反対に直面していた。またビノットが他チームへ移籍する可能性があったことから、クリスマス休暇中にチーム代表のポジションを再検討し、交代を決断したのだ。

　アリバベーネ代表は、フェラーリのマシンが2018年のメルセデスに対抗できたにも関わらず、チャンピオンを逃したことを批判されており、今回のチーム代表交代はパドックでも肯定的な声が上がっているようだ。

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9位	キミ・ライコネン	13
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※スペインGP終了時点

2位	メルセデス	217
2位	フェラーリ	121
3位	レッドブル・ホンダ	87
4位	マクラーレン	22
5位	レーシングポイント	17
6位	ハース	15
7位	アルファロメオ	13
8位	ルノー	12
9位	トロロッソ・ホンダ	6
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