F1うんちく講座：F1ステアリング操作におけるストラットって何？

2018年9月11日

　レース中にメルセデスAMGが無線で「ストラットXX」とドライバーに伝えることが多々ありますが、ストラットとは何でしょうか？

　2014年に1.6リッター・ターボエンジンと2つのERS（エネルギー回生システム）を組み合わせたパワーユニットが導入されて以来、その制御は複雑さを増しています。従来のようなエンジンの燃焼に関するエンジンマップだけでなく、ターボ過給圧、それと連携するMGU-H（熱エネルギー回生システム）の発電と放電、そしてMGU-K（運動エネルギー回生システム）からの発電と放電、ESS（バッテリー）との間の電気のやりとりなど、様々な項目がそれぞれ関連し合っているからです。

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※ブラジルGP終了時点

1位	ルイス・ハミルトン	383
2位	セバスチャン・ベッテル	302
3位	キミ・ライコネン	251
4位	バルテリ・ボッタス	237
5位	マックス・フェルスタッペン	234
6位	ダニエル・リカルド	158
7位	ニコ・ヒュルケンベルグ	69
8位	セルジオ・ペレス	58
9位	ケビン・マグヌッセン	55
10位	フェルナンド・アロンソ	50

※ブラジルGP終了時点

1位	メルセデス	620
2位	フェラーリ	553
3位	レッドブル	392
4位	ルノー	114
5位	ハース	90
6位	マクラーレン	62
7位	フォース・インディア	48
8位	ザウバー	42
9位	トロロッソ	33
10位	ウイリアムズ	7