XPB Images

　事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。



　FIAが各F1チームに対し、ピレリタイヤのテストに経験豊富なドライバーを起用することを強制する決断をしたことで、一部のチームは財政面において重大な事態に陥っている。

　それらのチームはテストの機会を豊富な資金を持つ若手ドライバーたちに売っているからだ。その中で、おそらくトロロッソは最も大きな影響を被っているチームだ。

　ショーン・ゲラエルとの契約は、バーレーン、バルセロナ、アブダビでのレース後のテストにおける3日間の走行と、4回のフリー走行1回目セッション、それにピレリテストでの4日間の走行が含まれており、非常に高い利益をもたらすものになっている。

　現在ゲラエルは契約の再交渉をおこなっており、他のチームでの走行の可能性についても検討している。彼の父親は、彼が2020年にF1でレースができるよう準備を整えることを決意している。それは彼がスーパーライセンスに必要なポイントを獲得できたらの話だが、その可能性は非常に低いままだ……。

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