2020年 ニュース一覧
【津川哲夫のF1私的開幕コラム】レッドブル・ホンダ、タイトルへの焦点《どれだけハミルトンとの一騎打ち状態を作れるか》
2020年7月3日
昨年のシーズン前半戦は車体とホンダPU（パワーユニット）の開発に当てたレッドブル。
F1開幕前に移籍を決めたリカルド「1戦も走らず判断するのは、本当に難しかった」
2020年6月17日
ダニエル・リカルドは、2020年F1シーズンが開幕する前に、今季末でルノーを離れ、マクラーレンに移籍するという決断を下した。
F1、シーズン後半のファンの来場を望むも決断急がず「安全にレースを行う環境の確保が極めて重要」
2020年6月17日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウンは、ファンがレース観戦に来れるのは今年の後半になるだろうと考えている。
F1に新たなコスト削減策。ピットストップ関連機器の開発が禁止に
2020年6月17日
F1チームは、コスト削減策の一環として、ピットストップ作業効率化のための機器の開発を禁止されることになった。
事前走行ができないレッドブルF1。ルノーのオーストリアテストに首脳が不満示す
2020年6月17日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、ルノーF1チームがオーストリアのレッドブル・リンクでテストを行うことを快く思っていないようだ。
ルノーF1が第1戦開催地レッドブル・リンクでテスト。リカルド「速く走る感覚を思い出した」
2020年6月17日
ルノーF1チームは、2月のプレシーズンテスト以来初めてのF1テストを、オーストリアのレッドブル・リンクで実施した。
元F1王者マンセル、現代のドライバーは「レース後でもまるで美容院を出たばかりのよう」と皮肉
2020年6月16日
1992年のF1世界王者であるナイジェル・マンセルは現代のF1ドライバーたちについて、今どきのマシンは肉体的負担が少ないので、レースを戦った後の彼らがまるで「美容院から出てきたばかり」のように見える、と皮肉を込めて語った。
「信頼性が根本的に重要」メルセデスF1、冷却トラブルにより優勝逃したオーストリアで挽回なるか
2020年6月16日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、2020年シーズンの開幕戦において信頼性が“根本的な役割を”果たすと述べている。
レーシングポイントF1代表、2020年型『RP20』は「最も競争力のあるマシン」と確信
2020年6月16日
レーシングポイントF1のチーム代表を務めるオットマー・サフナウアーは、2月に行われたプレシーズンテストでの印象的なパフォーマンスに基づいて、2020年型マシン『RP20』はこれまで開発してきたマシンのなかでもベストなものだと考えている。
2020年F1、中国・上海で2戦開催の可能性「協議中」と地元当局が認める
2020年6月16日
F1が中国GPのオーガナイザーに対して、2020年に2回グランプリを開催することを提案、協議している。
【津川哲夫の幻の2020F1メカ私的解説】F1の今後を見据えて。槍玉に挙がるプライベーターのクローンマシン批判への苦言
2020年6月16日
ここ数年、物議を醸している同じパワーユニット（PU）／エンジンチームのクローンマシン問題。
フェルスタッペン、世界限定499台・2億円のフェラーリ・モンツァSP2を購入
2020年6月16日
レッドブル・ホンダF1チームのマックス・フェルスタッペンが、160万ユーロ（約1億9500万円）のフェラーリ・モンツァSP2を購入したと伝えられている。
メルセデスF1がエンジン部門の体制を一新。選手権6連覇を支えた責任者コーウェルが退任
2020年6月16日
メルセデスが、パワーユニット部門メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズ（HPP）のマネージングディレクター、アンディ・コーウェルが離職することを発表、それに伴う体制変更を明らかにした。
元F1ドライバーのウエーバー、ムジェロのコース特性がドライバーへ与える“ダメージ”を心配も開催に賛成
2020年6月15日
2020年のF1の開催地としてイタリアのムジェロ・サーキットが候補に挙がっているという噂が流れているが、元F1ドライバーのマーク・ウエーバーは、ムジェロではドライバーに対して猛烈なダメージがあるかもしれないと述べた。
「バーチャルレースに打ち込んだドライバーは開幕戦オーストリアで有利」と元F1王者ロスベルグが予想
2020年6月15日
2016年のF1チャンピオン、ニコ・ロズベルグは、シーズン休止期間中に多くの時間をオンラインレースに費やしたF1ドライバーは、7月に開催される開幕戦でライバルよりも優勢になる可能性があると考えている。
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
| 2位 | ランド・ノリス | 226 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 23 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
