2019年 ニュース一覧
F1オーナーに対し、GPプロモーター協会が批判の声明。有料放送への移行や“二流のグランプリ”増加に大きな懸念
2019年1月30日
多数のF1グランプリプロモーターが所属するフォーミュラワン・プロモーターズ・アソシエーション(FOPA)が、F1商業権保有者であるリバティ・メディアの対応と方向性を批判し、改善を求めるコメントを発表した。
【動画】ガスリーがレッドブルF1ファクトリーに“初出勤”
2019年1月30日
レッドブル・レーシングは「ピエールの初日」と題する動画を公開、2019年に加入したピエール・ガスリーがファクトリーを訪れる動画を公開した。
F1史上初のシーズンローンチイベント開催決定。開幕直前に全チーム&ドライバーが集結
2019年1月30日
F1は、2019年シーズン開幕を記念するローンチイベントを第1戦オーストラリアGP直前にメルボルンで行うことを発表した。
元F1王者バトン、ベッテルのフェラーリ離脱の可能性を予想「ルクレールが活躍すると難しい立場になる」
2019年1月30日
元F1チャンピオンのジェンソン・バトンは、2019年シーズンよりフェラーリの一員となるシャルル・ルクレールがセバスチャン・ベッテルに対してプレッシャーをかけるようになれば、ベッテルはF1での将来について難しい決断をすることになるかもしれないと語った。
バルテリ・ボッタス、ラリーデビュー戦でステージウインを記録し見事5位で完走
2019年1月29日
メルセデスAMGペトロナス・モータースポーツからF1に参戦するバルテリ・ボッタスが、1月24〜25日にラリー競技デビュー戦となるアークティック・ラップランド・ラリーで現行規定WRカーのフォード・フィエスタWRCをドライブ。
ルノーF1、新型パワーユニットに期待も「パフォーマンスと信頼性は相反する」と慎重な姿勢
2019年1月29日
ルノーのエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、2019年シーズンに向けて新たに開発されたパワーユニット(PU)が非常に期待を持てる仕上がりになっているとしつつも、パフォーマンスと信頼性の適正なバランスを探求する作業は現在も続いていると明かした。
F1、またしても売却か。エクレストン復帰の可能性について、アメリカ一般メディアが報じる
2019年1月29日
アメリカの『John Wall Street』というウェブサイトによると、現F1オーナーのリバティ・メディアが前オーナーのCVCキャピタルパートナーズからF1を買収してからまだ3年も経っていないが、彼らがF1経営を諦める可能性があると報じている。
レッドブルF1、ホンダ搭載“RB15”の披露日は「まだ秘密」。テスト初日説も浮上
2019年1月29日
スクーデリア・トロロッソを含む6チームが2019年ニューマシンの披露日を明らかにしているが、レッドブル・レーシングは「まだ発表できない」とコメントした。
技術解説:F1ヘルメットは、いかに開発されるか(2) 品質管理のため毎年1000個のヘルメットを破壊
2019年1月29日
F1ドライバーの使用するヘルメットは、世界で最も安全なレーシングギアと言えるだろう。
“まるで違う世界にいた”シューマッハーに勝てなかったアーバイン。フェラーリF1時代のプレッシャーを語る
2019年1月29日
元F1ドライバーのエディ・アーバインは、フェラーリ時代のチームメイトであるミハエル・シューマッハー以外のドライバーに対して、自分は引けを取らないドライバーであったはずだと語った。
【つぶやきグラ天】クビクビ
2019年1月29日
2019年シーズンは、ダニール・クビアトとロバート・クビカが復活します。
「レッドブルと提携し、ホンダの開発ペースは低下する」とルノーF1ボス
2019年1月29日
ルノー・スポール・レーシングのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、ホンダはレッドブル・レーシングと組む2019年、パワーユニット(PU/エンジン)の信頼性向上に努める必要があり、それがパフォーマンスの改善に影響すると考えている。
F1ニューマシン合同発表会のビッグプランをチーム側が拒否か。新デザインの大々的公開を望まず
2019年1月29日
F1商業権保有者のリバティ・メディアは、全10チーム合同で2019年ニューマシンの発表会を行いたい意向だったが、チーム側から賛同を得られなかったと伝えられている。
ウエーバー、クビカのF1復帰は精神面では問題ないとしつつも、身体能力を懸念
2019年1月28日
元F1ドライバーのマーク・ウエーバーは、ロバート・クビカの復帰を心配している。
3分で読むF1ココだけの話:新たなコンセプトに苦戦か。メルセデスの新車発表が例年よりも遅れ
2019年1月28日
先週末、トロロッソ・ホンダが2019年のニューマシンとなる『STR14』を、2月11日(月)にオンラインでSNSを通して披露すると発表した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |