ニュース一覧

最終盤を迎えたF1ドライバー獲得戦。アルピーヌはドゥーハンの可能性大。誰もが狙うアウディのシート
2024年8月20日
ウイリアムズがカルロス・サインツとの契約を発表したことで、2025年F1の残りシートはすぐさま決まるかと思われたが、2週間経過した現時点で、アルピーヌもアウディ/ザウバーも次の動きを見せていない。

【F1チームを支える人々/ハース】創設からの広報責任者モリソン。元F1ドライバーに認められてレース界入り
2024年8月20日
F1チームには多数の人々が関わり、さまざまな職種が存在する。

2026年の新規則導入に備えるアストンマーティンF1、リソース分配に加えて“風洞の移行”が悩みの種に
2024年8月20日
グリッド上のほとんどのチームと同様に、アストンマーティンF1は2025年と2026年に向けて異なるマシンを開発するなかで最適なバランスを見出そうとしている。

【F1チームを支える人々/レッドブル】フェルスタッペンのパフォーマンスコーチ。心身面をサポートするマンウォリング
2024年8月19日
F1チームには多数の人々が関わり、さまざまな職種が存在する。

【F1前半戦レビュー:キック・ザウバーの“プラス”と“マイナス”】ビノットと新ボッタス/進歩のない周冠宇
2024年8月19日
F1前半戦が終了した段階で、ベテランジャーナリストのピーター・ナイガード氏が、全10チームそれぞれの良かった点と悪かった点を挙げる形で、ここまでの14戦の戦いを振り返った。

【F1前半戦レビュー:ウイリアムズの“プラス”と“マイナス”】未来への種まき/スペアがなくサージェントが犠牲に
2024年8月19日
F1前半戦が終了した段階で、ベテランジャーナリストのピーター・ナイガード氏が、全10チームそれぞれの良かった点と悪かった点を挙げる形で、ここまでの14戦の戦いを振り返った。

1ラップのペース改善に取り組むハミルトン。自身のスタイルとグラウンドエフェクトカーの特性が合わず適応に時間を要す
2024年8月19日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、今シーズンの1ラップのペースが十分ではないことを認め、今年のマシンに適応しようとしたもののうまくいかなかったことを明かした。

ペレスの苦戦はバランス特性が一因か。レッドブルはRB20の最適化に注力、ふたりのニーズの違いにはセットアップで対応
2024年8月19日
レッドブルF1は、2024年型マシン『RB20』を両ドライバーに向けて最適化する取り組みを強化していると述べている。

F1ドライバー喜怒哀楽コメント集「悪いあだ名を払拭できた」「涙が止まらない」「俺は優しすぎる」「謝罪などしない」
2024年8月18日
2024年F1前半戦第14戦までのドライバーたちのグランプリウイークエンドのコメントから、感情あふれる発言をピックアップ。

【F1歴代最年長記録編】更新不可能!? ペレスが生んだふたつの新記録/夏休み特集
2024年8月18日
7月に行われたハンガリーGPで<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1106665">史上115人目のグランプリウイナーが誕生</a>したF1には多くの“レジェンド”たちが存在する。

【F1歴代最年少記録編】今後破ることができる若手の可能性をチェック/夏休み特集
2024年8月17日
7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトン(メルセデス)の衝撃的なフェラーリ移籍発表に端を発し、複数のドライバーの契約満了も合わさって大きなシャッフルが巻き起こることとなった2025年のF1ドラ...

複数チームによる争いのおもしろさを認めるルクレール。一方で望みは「フェラーリが完全な覇権を握ること」と改善を誓う
2024年8月17日
シャルル・ルクレールは、F1の現在の競争力と不確実性によるプラスの影響を認識しているが、2024年シーズン後半に勝てるパフォーマンスを取り戻すというフェラーリの固い決意があると語った。

【F1前半戦レビュー:RBの“プラス”と“マイナス”】史上最高の日本人F1ドライバーになりつつある角田/苦しむ僚友
2024年8月16日
F1前半戦が終了した段階で、ベテランジャーナリストのピーター・ナイガード氏が、全10チームそれぞれの良かった点と悪かった点を挙げる形で、ここまでの14戦の戦いを振り返った。

「初めての骨折」検査画像を公開。マクラーレンF1のピアストリ、負傷したままグランプリに臨んだことを明かす
2024年8月16日
マクラーレンのF1ドライバーであるオスカー・ピアストリは、F1第13戦ハンガリーGPでチームメイトのランド・ノリスを破って初勝利を飾ったレースを含め、サマーブレイク前の数レースに大けがを負ったまま出場し...

イモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
2024年8月16日
全24戦が開催される2024年F1も14戦を終えサマーブレイクを迎えた。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |

