F1コラム：自動車業界の変化に合致する2026年新パワーユニット。優れた“実験室”に期待する新規参入メーカー

2024年8月7日

　ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。

首脳陣が変わったRBは「もはやジュニアチームではないと言わせている」とリカルド。一方で古巣の急成長には驚き

2024年8月6日

　ダニエル・リカルドは、彼のマクラーレンでの在籍期間が早すぎる終焉を迎えて以来、同チームがここまで躍進したことに驚いていると認めたが、RBでの将来に不信感は抱いていないと語った。

フェルスタッペン「すべてがチェコのせいだと言うのは公平ではない」困難な週末を過ごすペレスを擁護、マシンへの懸念も言及

2024年8月6日

　マックス・フェルスタッペンは、チームメイトのセルジオ・ペレスの将来について飛び交っている終わりのない憶測が、レッドブルF1におけるより深刻な懸念から注意をそらしていると感じている。

【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第14戦】勝機を嗅ぎつけた時のハミルトンの強さ。低迷を脱したルクレール

2024年8月6日

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価し、ベスト5のドライバ...

F1分析：サインツがアルピーヌではなくウイリアムズを選択した3つの理由

2024年8月5日

　カルロス・サインツが2025年の移籍先として最終的に選んだのは、ウイリアムズだった。

多様性推進に取り組むハミルトン、ラルフ・シューマッハーのカミングアウトは「ポジティブなメッセージ」

2024年8月5日

　元F1ドライバーのラルフ・シューマッハーが同性愛者であるとカミングアウトした時、モータースポーツに長く携わってきた人々は驚かなかったが、一部のファンや一般メディアの反応は、いまだにセクシュアルマイ...

フェラーリF1、テクニカルディレクター離脱に伴う新技術体制をサマーブレイク後に発表へ

2024年8月4日

　フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、シャシー担当テクニカルディレクターを務めたエンリコ・カルディレがアストンマーティンに移籍したことに伴い、F1サマーブレイク後にチームの新しい技術体制...

2026年F1新マシン導入に備え、テスト用『ミュールカー』の規則が追加。年内に10日間のタイヤテストが可能に

2024年8月3日

　2026年にF1技術レギュレーションが大幅に変更され、今とは全く異なるマシンが使用されることへの準備として、FIAは、F1公式タイヤサプタイヤーのピレリが今シーズンに各チームが製造するテスト用の『ミュールカ...

ラッセルの1ストップ成功の3つの要因。高速区間で厳しいフェラーリとノリスのメンタルの波【中野信治のF1分析／第14戦】

2024年8月3日

　スパ・フランコルシャンを舞台に行われた2024年第14戦ベルギーGPは、1ストップ作戦を成功させてトップチェッカーを受けたジョージ・ラッセル（メルセデス）が失格となり、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が繰...

サインツを逃したザウバー／アウディの有力候補はボッタス。アルピーヌはドゥーハン起用か

2024年8月3日

　ウイリアムズF1チームが、2025年のレースドライバーとしてカルロス・サインツの加入を発表したことから、来季F1シートを確保していないドライバーたちのターゲットは、キック・ザウバー／アウディとアルピーヌ...

ペレス後任探しの憶測が広がったレッドブルとRBのフィルミングデーの実情／F1時事ネタコラム

2024年8月2日

　セルジオ・ペレスの不振が続きシーズン後半戦に向けたドライバー交代の噂が過熱する中、シルバーストンで行なわれたレッドブルのフィルミングデーと呼ばれるテストでリアム・ローソンが2024年型マシンをドライ...

【つぶやきグラ天】チームオーダー

2024年8月2日

マクラーレンF1、チーム代表を務めるステラとの契約を延長「トップで一貫して戦うにはまだやるべきことがたくさんある」

2024年8月2日

　マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレア・ステラは、当面の間その役割に留まるための複数年にわたる延長契約を締結したと、8月1日にチームが発表した。

【F1第14戦無線レビュー（1）】直線スピードに不満が募った中団勢「衝撃的なくらい遅い！」「ストレートスピードがジョーク」

2024年8月2日

　2024年F1第14戦ベルギーGP。

レッドブルF1、長年の成功支えたウィートリー移籍に伴い、チーム体制変更へ。「層の厚さ」に自信、重鎮離脱に懸念なし

2024年8月2日

　レッドブル・レーシングは、スポーティングディレクターを務めるジョナサン・ウィートリーが2024年末でチームを離れ、ザウバー／アウディにチーム代表として加入することを発表した。