ニュース一覧
マクラーレンF1、アストンマーティンのリザーブドライバー2名を2023年シーズンの15戦で起用可能に
2023年2月22日
マクラーレンは、必要に応じてアストンマーティンのリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンとフェリペ・ドルゴヴィッチに代役を依頼することができるようになる。
アストンマーティンF1のテクニカルディレクター、グリーンがレース現場を離れる。元レッドブルのファローズが正式に就任へ
2023年2月21日
アストンマーティンで長年テクニカルチーフを務めてきたアンドリュー・グリーンは、チームのレース運営の現場を離れ、同社の技術ビジネスを統括する役職へと異動した。
シーズンオフの間にウイルス性肺疾患に罹ったオコン。一時は回復が足踏み状態になるも、現在は全快
2023年2月21日
アルピーヌのドライバーであるエステバン・オコンは、この冬のオフシーズン期間中に重度のウイルス性肺疾患に罹っていたことを明かした。
3分で読むF1ココだけの話：マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
2023年2月21日
1月31日にハースがカラーリングの発表を行って始まった2023年の新車発表イベントは、2月16日のアルピーヌの発表会ですべてのチームが出揃った。
HRC／ホンダF1のPU開発責任者に角田哲史氏就任「電動領域を熟成。戦略の幅を増やす」浅木泰昭氏は勇退
2023年2月21日
2月20日、F1の2023年シーズンに向けてHRC Sakuraの取材会がオンラインで行われた。
フェルスタッペン、2年連続でローレウス賞にノミネート。レッドブルF1もチーム部門に名を連ねる
2023年2月21日
現F1世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、2年連続で権威あるローレウス賞のスポーツマン・オブ・ザ・イヤーにノミネートされ、レッドブルもチームとして候補リストに名を連ねた。
アストンマーティンF1のストロールがトレーニング中の事故で負傷。すでに回復もバーレーンテストは欠場へ
2023年2月21日
2月21日、F1世界選手権に参戦するアストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、ドライバーであるランス・ストロールがトレーニング中の事故による負傷の影響で、2月23〜25日に行...
F1とユニセフが提携。デジタルアクセスを改善、子どもたちに科学や数学などSTEM教育を提供へ
2023年2月21日
ユニセフ、国連国際児童緊急基金、そしてF1は、世界でも最も弱い立場に置かれている子どもたちの支援のために協力する。
F1復帰に向け、2カ月間の厳しいトレーニングに取り組んだヒュルケンベルグ「準備は整った」
2023年2月21日
ハースのニコ・ヒュルケンベルグは、F1復帰に向けて2カ月間厳しい身体トレーニングを行い、「シャープでフレッシュになり、準備は完了した」という。
次期日本人F1最有力候補「間違いなくタイトル争いができる」岩佐歩夢が語るFIA F2の難しさと2023年の戦い
2023年2月21日
2023年シーズンも引き続き、F1直下のレースカテゴリー『FIA F2』に参戦する岩佐歩夢は、今もっともF1に近い日本人ドライバーと評される若手注目株だ。
DAZN、2025年末までF1ライブ配信を継続。2月23〜25日のプレシーズンテストの完全ライブ配信も決定
2023年2月20日
2月20日、動画配信サービスの『DAZN（ダゾーン）』は、F1との新たな複数年契約締結にあたり、2025年末までの今後3シーズンにわたって、日本向けにF1世界選手権のすべての公式走行（フリー走行、予選、スプリン...
HRC渡辺社長が2026年以降について「複数のチームからコンタクト」を認め、レッドブルへのPU供給終了のホンダのスタンスを強調
2023年2月20日
2月20日、HRC Sakuraで2023年のF1シーズン開幕に向けた取材会がオンラインで行われた。
アルピーヌF1の新リザーブドライバーのドゥーハン「オコンとガスリーから学び、どんな事態でもチームの期待に応えたい」
2023年2月20日
2023年にアルピーヌF1チームの公式リザーブドライバーを務めることが決まったジャック・ドゥーハンが、昨年の育成ドライバーとしての役割より多くの責任が伴うため、それに対応するためにしっかり準備をしたい...
ザウバー・アカデミーが2023年の育成メンバーを発表。アルファロメオF1のリザーブ、プルシェールを含む4人
2023年2月20日
若手ドライバーを育成し、F1ドライバーを生み出すためのプログラムであるザウバー・アカデミーが、2023年のメンバーを発表した。
2023年のプレシーズンテストは3日間のみ。メルセデスF1は「問題を見つけるには3日以上の走行が必要」と危惧
2023年2月20日
メルセデスは、現在のF1マシンの信頼性レベルを考慮すると、3日間のプレシーズンテストはチームが新デザインの潜在的な問題を特定するのに十分ではないと考えている。
| 3/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 44 |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 43 |
| 3位 | フェルナンド・アロンソ | 27 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 21 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 20 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 20 |
| 7位 | ランス・ストロール | 8 |
| 8位 | シャルル・ルクレール | 6 |
| 9位 | バルテリ・ボッタス | 4 |
| 10位 | エステバン・オコン | 4 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 87 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 41 |
| 3位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム | 35 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリ | 26 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
| 6位 | アルファロメオF1チーム・ステーク | 4 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 1 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 1 |
| 9位 | スクーデリア・アルファタウリ | 0 |
| 10位 | マクラーレンF1チーム | 0 |
| 第2戦 | サウジアラビアGP | 3/19 |
| 第3戦 | オーストラリアGP | 4/2 |
| 第4戦 | アゼルバイジャンGP | 4/30 |
| 第5戦 | マイアミGP | 5/7 |
| 第6戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/21 |
第1戦バーレーンGP
